Kenteken check 53-FJ-BT
APK verlopen - 13+ eigenaars - 200.000 km (peildatum mrt 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 53FJBT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 106 1.1 (2000) – Kenteken 53-FJ-BT
Waardebehoud Peugeot 106 1.1 (2000) – Kenteken 53-FJ-BT
Onderhoud Peugeot 106 1.1 (2000) – Kenteken 53-FJ-BT
Veiligheid Peugeot 106 1.1 (2000) – Kenteken 53-FJ-BT
Prestaties Peugeot 106 1.1 (2000) – Kenteken 53-FJ-BT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 106 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 910 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Betrouwbaar
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige techniek
Minpunten
- Beperkte ruimte
- Laag vermogen
- Olieverbruik
- Timing chain problemen
- Ouderwetse technologie
Volledige analyse
Kenteken 53-FJ-BT is een rode Peugeot 106 uit 2000 met een 1124cc motor. Deze Peugeot 106 1.1 Accent uit 1996 is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Peugeot 106 1.1 Accent heeft een 1124cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 44 pk. De motorcode voor deze motor is HDZ(TU1M) [8]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat kan leiden tot ernstige schade als het niet tijdig wordt vervangen. Olieverbruik is ook een veelvoorkomend probleem, vooral bij oudere modellen [9].
De Peugeot 106 1.1 Accent heeft een handmatige transmissie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 106 1.1 Accent ligt rond de 37.3 mpg, wat zuinig is voor zijn tijd [2]. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde van €500 voor APK en service [7].
De Peugeot 106 1.1 Accent is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, eenvoudige onderhoud en lage aanschafprijs. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het relatief lage vermogen.
Deze rode Peugeot 106 met kenteken 53-FJ-BT uit 2000 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn zuinige motor en lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor wie een betaalbare auto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,593 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend, De deur sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend, De deur sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht schakelaar werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht schakelaar werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Deur kan niet normaal geopend worden, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Deur kan niet normaal geopend worden, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 106 1.1 (53-FJ-BT)
Wat is de APK status van 53-FJ-BT?
De APK van 53-FJ-BT is verlopen op 14-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-FJ-BT een import auto?
Nee, 53-FJ-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-FJ-BT gehad?
53-FJ-BT heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 106 1.1 Accent?
De motorcode is HDZ(TU1M) [8].
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 106 1.1 Accent?
Rond de 37.3 mpg [2].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 44 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt meestal rond de €100 tot €200 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 voor APK en service [7].
Is de Peugeot 106 1.1 Accent een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Versleten timing chain
Symptomen:
Motorstoringen, geluiden
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt snel
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren
Symptomen:
Slecht motorvermogen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 910 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.