Kenteken check 53-FJ-BT

APK verlopen - 13+ eigenaars - 200.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-603188
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
53-FJ-BT
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
106 1.1
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-FJ-BT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 106 1.1 2000

Betrouwbaarheid Peugeot 106 1.1 (2000) – Kenteken 53-FJ-BT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
1

Waardebehoud Peugeot 106 1.1 (2000) – Kenteken 53-FJ-BT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 106 1.1 (2000) – Kenteken 53-FJ-BT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Peugeot 106 1.1 (2000) – Kenteken 53-FJ-BT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 106 1.1 (2000) – Kenteken 53-FJ-BT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 9.663
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
310 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
113 voertuigen
Bekeken
238 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 106 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 910 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Betrouwbaar
  • Lage aanschafprijs
  • Eenvoudige techniek

Minpunten

  • Beperkte ruimte
  • Laag vermogen
  • Olieverbruik
  • Timing chain problemen
  • Ouderwetse technologie

Volledige analyse

Kenteken 53-FJ-BT is een rode Peugeot 106 uit 2000 met een 1124cc motor. Deze Peugeot 106 1.1 Accent uit 1996 is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Peugeot 106 1.1 Accent heeft een 1124cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 44 pk. De motorcode voor deze motor is HDZ(TU1M) [8]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat kan leiden tot ernstige schade als het niet tijdig wordt vervangen. Olieverbruik is ook een veelvoorkomend probleem, vooral bij oudere modellen [9].

De Peugeot 106 1.1 Accent heeft een handmatige transmissie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 106 1.1 Accent ligt rond de 37.3 mpg, wat zuinig is voor zijn tijd [2]. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde van €500 voor APK en service [7].

De Peugeot 106 1.1 Accent is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, eenvoudige onderhoud en lage aanschafprijs. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het relatief lage vermogen.

Deze rode Peugeot 106 met kenteken 53-FJ-BT uit 2000 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn zuinige motor en lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor wie een betaalbare auto zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant

Extra opties

Hoofdsteun achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
ABS €310
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €294

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2025
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,593 km geregistreerd

XXX,593 km
INFO
17 juni 2022
APR 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2000
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend, De deur sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel

13 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht schakelaar werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Deur kan niet normaal geopend worden, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Peugeot 106 1.1 2000 – Afbeelding 1
juni 2024
Peugeot 106 1.1 2000 – Afbeelding 2
juni 2024
Peugeot 106 1.1 2000 – Afbeelding 3
juni 2024
Peugeot 106 1.1 2000 – Afbeelding 4
juni 2024
Peugeot 106 1.1 2000 – Afbeelding 5
juni 2024
Peugeot 106 1.1 2000 – Afbeelding 6
maart 2025
Peugeot 106 1.1 2000 – Afbeelding 7
maart 2025
Peugeot 106 1.1 2000 – Afbeelding 8
maart 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 14-06-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1124 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 60 pk (44 kW)
Maximaal koppel 88 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,68 m
Breedte excl. spiegels 1,59 m
Hoogte 1,38 m
Afstand tussen assen 2,39 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 485 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,4 s
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 106 1.1 (53-FJ-BT)

Wat is de APK status van 53-FJ-BT?

De APK van 53-FJ-BT is verlopen op 14-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-FJ-BT een import auto?

Nee, 53-FJ-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-FJ-BT gehad?

53-FJ-BT heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Peugeot 106 1.1 Accent?

De motorcode is HDZ(TU1M) [8].

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 106 1.1 Accent?

Rond de 37.3 mpg [2].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 44 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt meestal rond de €100 tot €200 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500 voor APK en service [7].

Is de Peugeot 106 1.1 Accent een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Versleten timing chain

Symptomen:

Motorstoringen, geluiden

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Symptomen:

Oliepeil daalt snel

Laag risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren

Symptomen:

Slecht motorvermogen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 910 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 106 1.1 in Nederland

Type Plaat