Kenteken check 53-GFZ-2

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 119.878 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-629845
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
53-GFZ-2
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Clubman Cooper
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-GFZ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
MINI Clubman Cooper 2008

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 53-GFZ-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 53-GFZ-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 53-GFZ-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 53-GFZ-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 53-GFZ-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.904
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
101 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N12B16A
Soortgelijke auto's in NL
32 voertuigen
Populariteit
155 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en praktische combi met unieke styling.
  • Betrouwbare 1.6L N12B16 motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
  • Chili-uitvoering met extra comfort- en sportopties.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
  • Goede wegligging en rijplezier typisch voor Mini.
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor het bouwjaar.

Nadelen

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten.
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto's.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor 88 pk benzinemotor.
  • Achterbank vouwt niet volledig vlak, minder praktisch voor grote ladingen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 53-GFZ-2 is een bruine Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Chili uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €32.615 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.

De 1598cc motor in deze Mini Clubman is de BMW N12B16, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming (VALVETRONIC-achtig systeem). Deze motor levert ongeveer 120 pk en 160 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte respons en redelijk zuinig verbruik. De motorcode N12B16 is herkenbaar in Mini Cooper modellen uit deze periode. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze niet-turbomotor, aangezien de Chili-uitvoering met 1.6 Cooper geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen groot probleem, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Mini Clubman is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Chili uit 2007 met kenteken 53-GFZ-2 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Controleer op kettinggeluiden bij koude start en soepel schakelen van de automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. De Chili-uitvoering biedt een goede balans tussen comfort en sportiviteit, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij eenvoudiger uitvoeringen.

Deze bruine Mini Mini Clubman met kenteken 53-GFZ-2 uit 2008 is een charmante en praktische compacte combi met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en automaatonderhoud, biedt deze Clubman een sportieve rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Voor Nederlandse kopers is het een interessante keuze mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €140
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €2450
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat €90

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2025
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juni 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld

9 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed

23 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

18 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

21 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

15 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping

Beeldmateriaal

MINI Clubman Cooper 2008 – Afbeelding 1
MINI Clubman Cooper 2008 – Afbeelding 2
MINI Clubman Cooper 2008 – Afbeelding 3
MINI Clubman Cooper 2008 – Afbeelding 4
MINI Clubman Cooper 2008 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N12B16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,94 m
Breedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Clubman Cooper (53-GFZ-2)

Wat is de APK status van 53-GFZ-2?

De APK van 53-GFZ-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-GFZ-2 een import auto?

Nee, 53-GFZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-GFZ-2 gehad?

53-GFZ-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6L benzinemotor in deze Mini Clubman?

De motorcode is N12B16, een 1.6L 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden en defect raken.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzine Mini?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en uiteindelijk kan breken.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, vertraging in versnellingen, soms slippen.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Verouderde pakkingen kunnen lekkage veroorzaken, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, branderige geur, olieniveau daalt sneller.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorlampje aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Clubman Cooper in Nederland

Model Kenteken