Kenteken check 53-GJZ-7
APK verlopen - 6+ eigenaars - 318.402 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 53GJZ7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.4 16V (2008) – Kenteken 53-GJZ-7
Waardebehoud Skoda Roomster 1.4 16V (2008) – Kenteken 53-GJZ-7
Onderhoud Skoda Roomster 1.4 16V (2008) – Kenteken 53-GJZ-7
Veiligheid Skoda Roomster 1.4 16V (2008) – Kenteken 53-GJZ-7
Prestaties Skoda Roomster 1.4 16V (2008) – Kenteken 53-GJZ-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Roomster 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1282 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele interieurindeling met VarioFlex achterbank voor extra laadruimte.
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met relatief lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde transmissie die soepel schakelt en weinig problemen geeft.
- Goede wegligging en rijcomfort voor een MPV uit 2006.
- Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime cabine met veel zicht rondom.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Beperkte motorvermogen (63 kW / 86 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers, rond 7,5 l/100 km.
- Beperkte uitrusting en verouderde technologie vergeleken met nieuwere MPV's.
- Marktwaarde is relatief laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien.
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-GJZ-7 is een grijze Skoda Roomster 1.4-16V Style uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 63 kW (86 pk) levert. Deze MPV uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €19.175.
De motorcode van de 1390cc 1.4 16V benzinemotor in de Skoda Roomster is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van 63 kW (86 pk). Deze motor levert 132 Nm koppel bij 3800 tpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen bij de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handling van de Roomster is goed voor een MPV, met een stabiele wegligging en weinig rolneiging dankzij het relatief lage gewicht en de voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.4-16V Style met kenteken 53-GJZ-7 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De Roomster biedt een praktische MPV met goede ruimte en degelijke techniek voor een betaalbare prijs.
Deze grijze Skoda Roomster met kenteken 53-GJZ-7 uit 2008 is een betrouwbare en praktische MPV met een zuinige 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, lage onderhoudskosten en voldoende prestaties voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,446 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,402 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
APK keuring details: 19
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 10
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Roomster 1.4 16V (53-GJZ-7)
Wat is de APK status van 53-GJZ-7?
De APK van 53-GJZ-7 is verlopen op 15-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-GJZ-7 een import auto?
Nee, 53-GJZ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-GJZ-7 gehad?
53-GJZ-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V benzinemotor in de Skoda Roomster?
De motorcode van de 1390cc 1.4 16V benzinemotor is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, vaak aangeduid als motorcode 'AZQ' of vergelijkbaar binnen deze serie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat tijdig onderhoud en controle vereist om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 63 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.4 Style uit 2006?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, rook uit motorruimte.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1282 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Roomster 1.4 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
