Kenteken check 53-GNF-4
APK geldig tot aug 2026 - 11+ eigenaars - 160.819 km (peildatum jan 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 53GNF4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C4 1.4 16V (2008) – Kenteken 53-GNF-4
Waardebehoud Citroen C4 1.4 16V (2008) – Kenteken 53-GNF-4
Onderhoud Citroen C4 1.4 16V (2008) – Kenteken 53-GNF-4
Veiligheid Citroen C4 1.4 16V (2008) – Kenteken 53-GNF-4
Prestaties Citroen C4 1.4 16V (2008) – Kenteken 53-GNF-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1317 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1360cc 4-cilinder benzinemotor (TU3JP)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijke marktwaarde voor een auto uit 2004
- Comfortabele rijervaring voor zijn segment
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen door leeftijd
Gedetailleerde analyse
Kenteken 53-GNF-4 is een grijze Citroen C4 uit 2008 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, had een nieuwprijs van circa €19.260 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.
De 1360cc motor in de Citroen C4 1.4-16V uit 2004 heeft de motorcode TU3JP, een 4-cilinder benzinemotor met 66 pk (48 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale bronnen 88 pk (65 kW) aangeven. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt gepleegd, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze C4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsverkeer of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automaten.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 5,4 l/100 km (circa 18,5 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C4 1.4-16V uit 2004 met kenteken 53-GNF-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onduidelijke onderhoudsgeschiedenis. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Citroen C4 met kenteken 53-GNF-4 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1360cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,417 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,416 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 13
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 16
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 1.4 16V (53-GNF-4)
Wat is de APK status van 53-GNF-4?
De APK van 53-GNF-4 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-GNF-4 een import auto?
Nee, 53-GNF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-GNF-4 gehad?
53-GNF-4 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C4 2004?
De motorcode is TU3JP, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C4?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 66 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en versleten koppeling zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten koppeling
De koppeling kan slippen of zwaar gaan bedienen na intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of slechte onderhoudshistorie.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingscodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C4 1.4 16V in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
