Kenteken check 53-HK-DZ
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 223.371 km (peildatum sep 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 53HKDZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 53-HK-DZ
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 53-HK-DZ
Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 53-HK-DZ
Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 53-HK-DZ
Prestaties Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 53-HK-DZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 944 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige onderhoudsbehoefte
- Compacte auto, makkelijk te parkeren
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke transmissieproblemen
- Lage waardebehoud
- Ouderdom kan leiden tot meer reparaties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 53-HK-DZ is een grijze Renault Twingo uit 2001 met een 1149cc motor. Deze auto is een hatchback (mini) met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €10.895. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Twingo 1.2-16V Epicéa uit 2000 heeft een 1149cc benzinemotor met 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een 4-cilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn olieverbruik en timing chain problemen, hoewel deze laatste meer voorkomen bij andere modellen.
De transmissie is handmatig. Bekende problemen met de transmissie zijn moeilijk schakelen, vooral naar de eerste versnelling, en soms een rammelend geluid uit de versnellingsbak[1][6]. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Renault Twingo 1.2-16V is niet specifiek opgenomen in de WLTP-normen, maar praktisch verbruik ligt rond de 6-8 liter per 100 km in de stad en 4-6 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige onderhoudsbehoefte, en het feit dat het een compacte auto is die makkelijk te parkeren is. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke transmissieproblemen, en een relatief lage waardebehoud.
Deze grijze Renault Twingo met kenteken 53-HK-DZ uit 2001 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke transmissieproblemen en een lage waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
De band is beschadigd, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 16V (53-HK-DZ)
Wat is de APK status van 53-HK-DZ?
De APK van 53-HK-DZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-HK-DZ een import auto?
Nee, 53-HK-DZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-HK-DZ gehad?
53-HK-DZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Twingo 1.2-16V?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Renault Twingo 1.2-16V?
Rond de 6-8 liter per 100 km in de stad en 4-6 liter op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €1.500 tot €3.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 55 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 55 pk is afhankelijk van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting), maar voor een benzineauto met een lage uitstoot en vermogen is het relatief laag.
Wat zijn bekende problemen met de transmissie?
Moeilijk schakelen naar de eerste versnelling en rammelende geluiden uit de versnellingsbak.
Mogelijke gebreken
Transmissieproblemen
Moeilijk schakelen naar de eerste versnelling en rammelende geluiden uit de versnellingsbak
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, rammelende geluiden
Olieverbruik
Olieverbruik door slijtage
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Elektronische problemen
Kabelbreuken of sensorproblemen
Herkenningspunten:
Foutcodes op OBD2 lezer
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 944 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Twingo 1.2 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
