Kenteken check 53-HT-VX

APK verlopen - 4+ eigenaars - 402.980 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-673004
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
53-HT-VX
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover 2.5 D
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-HT-VX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover 2.5 D 1999

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 2.5 D (1999) – Kenteken 53-HT-VX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Land Rover Range Rover 2.5 D (1999) – Kenteken 53-HT-VX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover 2.5 D (1999) – Kenteken 53-HT-VX

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Land Rover Range Rover 2.5 D (1999) – Kenteken 53-HT-VX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Land Rover Range Rover 2.5 D (1999) – Kenteken 53-HT-VX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 56.788
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
48 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
25 6T A
Vergelijkbare kentekens
30 voertuigen
Keren opgezocht
814 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover 2.5 D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2100 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Robuuste bouw
  • Comfortabel interieur
  • Capaciteit voor off-road gebruik
  • Unieke elektrisch verwarmde voorruit
  • Luxueuze uitstraling

Minpunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik hoger dan verwacht
  • Beperkte moderne veiligheidsfuncties
  • Geen airbags beschikbaar
  • Ouderwetse technologie

Volledige analyse

Kenteken 53-HT-VX is een blauwe Land Rover Range Rover uit 1999 met een 2497cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 2.5-liter BMW M51 turbo I6 diesel motor, die 136 pk levert bij 4400 rpm en 270 Nm koppel bij 2300 rpm[3][7]. De nieuwprijs van deze auto was €64.067. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De motorcode voor de 2497cc motor is de BMW M51 I6. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain problemen, turbo issues, injector problemen en olieverbruik[7].

De transmissie is een 4-speed automaat. Bekende defecten zijn voornamelijk gerelateerd aan de automatische transmissie, zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten[2].

Het brandstofverbruik van deze auto is niet gespecificeerd volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger ligt dan de fabrieksopgave. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger vanwege de leeftijd en complexiteit van de auto. De wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot[2].

Voordelen van deze auto zijn de robuuste bouw, het comfortabele interieur en de capaciteit voor off-road gebruik. Nadelen zijn de hoge onderhoudskosten, het brandstofverbruik en de beperkte moderne veiligheidsfuncties[3][6].

Deze blauwe Land Rover Range Rover met kenteken 53-HT-VX uit 1999 is een robuuste SUV met een rijke geschiedenis, maar vraagt om regelmatig onderhoud en heeft enkele bekende problemen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €741

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
AUG 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 augustus 1999
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

31 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

10 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

10 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover 2.5 D 1999 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 25 6T A
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2497 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 268 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,71 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,82 m
Wielafstand 2,75 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 753 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 17,5 s
Max. snelheid 162 km/u
Gecombineerd verbruik 11,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 304 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover 2.5 D (53-HT-VX)

Wat is de APK status van 53-HT-VX?

De APK van 53-HT-VX is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-HT-VX een import auto?

Ja, 53-HT-VX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 53-HT-VX gehad?

53-HT-VX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2497cc motor?

De motorcode is de BMW M51 I6[7].

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het brandstofverbruik is niet gespecificeerd volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het hoger ligt dan verwacht[2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger vanwege de leeftijd en complexiteit van de auto[2].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand[6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot[2].

Zijn er moderne veiligheidsfuncties beschikbaar?

Nee, moderne veiligheidsfuncties zoals airbags zijn niet beschikbaar in deze model[2].

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen kan leiden tot verminderde prestaties.

Symptomen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Onregelmatig olieverbruik kan indiceren dat er interne motorschade is.

Symptomen:

Oliepeil daalt snel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2100 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover 2.5 D kentekens

Type Plaat