Kenteken check 53-HZ-RG
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 196.725 km (peildatum mei 2025)
35 punten van aandacht bij kenteken 53HZRG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2002) – Kenteken 53-HZ-RG
Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2002) – Kenteken 53-HZ-RG
Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2002) – Kenteken 53-HZ-RG
Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2002) – Kenteken 53-HZ-RG
Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2002) – Kenteken 53-HZ-RG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1357 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met flexibel interieur.
- Degelijke en eenvoudige 1.6i benzinemotor (TU5JP4).
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
- Lage wegenbelasting door 69 pk motor.
- Comfortabele rijervaring voor zijn klasse.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na jaren intensief gebruik.
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen, vooral synchronisatieringen.
- Beperkte motorprestaties met 69 pk, minder geschikt voor snelweg.
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen.
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 53-HZ-RG is een blauwe Citroen Xsara Picasso uit 2002 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 69 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 1999 biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring voor gezinnen.
De 1587cc motor van de Citroen Xsara Picasso 1.6i uit 1999 heeft de motorcode TU5JP4, een 4-cilinder lijnmotor met 69 pk (65 kW) en een koppel van ongeveer 135 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor gebruikt een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar bij slijtage kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt aangepakt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Xsara Picasso is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten zijn gemiddeld, met een revisie van de versnellingsbak die kan oplopen tot enkele honderden euro's.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden (ongeveer 1 op 13,3). De wegenbelasting voor een 69 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i uit 1999 met kenteken 53-HZ-RG is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische auto zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Citroen Xsara Picasso met kenteken 53-HZ-RG uit 2002 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6i benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 57
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (53-HZ-RG)
Wat is de APK status van 53-HZ-RG?
De APK van 53-HZ-RG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-HZ-RG een import auto?
Nee, 53-HZ-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-HZ-RG gehad?
53-HZ-RG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i motor in de Citroen Xsara Picasso 1999?
De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 69 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 13,3.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 69 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij het schakelen naar lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.
Roestvorming
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1357 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
