Kenteken check 57-LJ-NX
APK verlopen - 11+ eigenaars - 213.843 km (peildatum mrt 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 57LJNX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2003) – Kenteken 57-LJ-NX
Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2003) – Kenteken 57-LJ-NX
Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2003) – Kenteken 57-LJ-NX
Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2003) – Kenteken 57-LJ-NX
Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2003) – Kenteken 57-LJ-NX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1357 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met flexibel interieur
- Betrouwbare 1.6i TU5JP4 motor met relatief laag verbruik
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
- Redelijk laag wegenbelastingtarief voor 69 pk benzineauto
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
- Schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen
- Beperkte motorprestaties met 69 pk, minder geschikt voor snelweg
- Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 57-LJ-NX is een blauwe Citroen Xsara Picasso 1.6i Plaisir uit 2003 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 69 pk levert. Dit handgeschakelde MPV-model uit 1999 biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring voor gezinnen.
De 1587cc motor in de Xsara Picasso 1.6i Plaisir heeft de motorcode TU5JP4, een 4-cilinder OHC benzinemotor met 69 pk (65 kW) en 135 Nm koppel. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Xsara Picasso 1.6i Plaisir is robuust maar kan bij oudere exemplaren last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 13,3. Wegenbelasting voor deze 69 pk benzineauto bedraagt ongeveer € 40 tot € 50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 600 tot € 800. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij distributiekettingproblemen.
Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i Plaisir met kenteken 57-LJ-NX uit 2003 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en de staat van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van de elektrische systemen. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betaalbare MPV zoekt met eenvoudige techniek en lage gebruikskosten.
Deze blauwe Citroen Xsara Picasso met kenteken 57-LJ-NX uit 2003 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1.6i motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en comfort zonder hoge kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,843 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,439 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 25
Een remonderdeel beweegt niet goed, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Achteruitrijlicht kleur niet toegestaan of verkeerd, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Achteruitrijlicht kleur niet toegestaan of verkeerd, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 00
Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: 25
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (57-LJ-NX)
Wat is de APK status van 57-LJ-NX?
De APK van 57-LJ-NX is verlopen op 29-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-LJ-NX een import auto?
Nee, 57-LJ-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-LJ-NX gehad?
57-LJ-NX heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i motor in de Xsara Picasso?
De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder OHC benzinemotor met 69 pk.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
De motor levert officieel 69 pk (65 kW) bij 5600 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële 1 op 13,3.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, mogelijke injectieverstopping en olieverbruik bij oudere motoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 40 tot € 50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK rond de € 600 tot € 800.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden. Wel kunnen synchronisatieringen slijten bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Versleten synchronisatieringen in versnellingsbak
Schakelen wordt moeilijker door slijtage van synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Injectieverstopping bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij kleppendekselpakking of versleten zuigerveren kunnen olieverbruik verhogen.
Signalen:
Olievlekken onder auto, rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen nodig.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen op kwetsbare plekken.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1357 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
