Kenteken check 53-JJF-5
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 191.000 km (peildatum apr 2023)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 53JJF5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche Cayman S (2009) – Kenteken 53-JJF-5
Waardebehoud Porsche Cayman S (2009) – Kenteken 53-JJF-5
Onderhoud Porsche Cayman S (2009) – Kenteken 53-JJF-5
Veiligheid Porsche Cayman S (2009) – Kenteken 53-JJF-5
Prestaties Porsche Cayman S (2009) – Kenteken 53-JJF-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Porsche Cayman S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1425 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en responsieve 3.4-liter zescilinder boxermotor met 320 pk
- Uitstekende handling dankzij uitgebalanceerd chassis en achterwielaandrijving
- Robuuste en directe 6-versnellingsbak voor sportief schakelen
- Relatief laag gewicht en goede gewichtsverdeling (46:54)
- Iconisch Porsche-design en exclusiviteit
- Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, specialistisch
- Mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte praktische ruimte door sportief coupé-ontwerp
- Wegenbelasting relatief hoog voor 235 pk benzineauto
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 53-JJF-5 is een witte Porsche Cayman S uit 2009 met een 3436cc 6-cilinder boxermotor die 320 pk levert. Deze sportieve coupé met achterwielaandrijving en handgeschakelde transmissie combineert rijplezier met een iconisch design en een nieuwprijs van circa €87.800.
De motor van de Porsche Cayman S 2009 is een 3.4-liter (3436cc) zescilinder boxermotor met motorcode M97.20, afgeleid van de 911-motoren van die periode. Deze DOHC-motor met 24 kleppen en directe injectie levert 320 pk bij 7200 tpm en 370 Nm koppel bij 4750 tpm. De motor staat bekend om zijn hoge toerenbereik en responsiviteit. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat bij tijdige onderhoudsinterventie goed te voorkomen is. Turbo's zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze generatie Porsche boxermotoren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Cayman S is robuust en biedt een directe, sportieve schakelervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De achterwielaandrijving en het uitgebalanceerde chassis zorgen voor uitstekende handling en rijplezier, kenmerkend voor deze Porsche.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 km/l, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 km/l afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 235 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en reguliere servicebeurten kosten tussen de €600 en €1200. Reparaties en slijtageonderdelen kunnen duur zijn, vooral bij specialistische onderdelen en onderhoud aan de motor en remmen.
Bij aankoop van een Porsche Cayman S 3.4 (2009) met kenteken 53-JJF-5 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele schade aan het chassis en de ophanging. De marktwaarde ligt momenteel tussen €35.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van sportieve coupés die een pure rijervaring zoeken met een iconische motor en chassis.
Deze witte Porsche Cayman S met kenteken 53-JJF-5 uit 2009 is een sportieve en betrouwbare coupé met een krachtige 3.4-liter boxermotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een sterk waardebehoud, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,721 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
APK keuring details: 31
APK keuring details: 50
APK keuring details: 49
APK keuring details: 41
APK keuring details: 00
APK keuring details: 24
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche Cayman S (53-JJF-5)
Wat is de APK status van 53-JJF-5?
De APK van 53-JJF-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-JJF-5 een import auto?
Nee, 53-JJF-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-JJF-5 gehad?
53-JJF-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.4-liter motor in de Porsche Cayman S 2009?
De motorcode is M97.20, een 3.4-liter DOHC zescilinder boxermotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert de 3.4-liter motor?
De motor levert 320 pk bij 7200 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche Cayman S?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7-8 km per liter, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €1200 voor APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Porsche Cayman S?
Ja, vooral slijtage aan de timing chain kettingspanner en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan na verloop van tijd verslijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor bij koude start, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De koppeling kan sneller slijten bij intensief sportief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling glijdt door, schakelproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij agressief schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijkheden bij terugschakelen.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Incidentele storingen in sensoren of elektronica kunnen voorkomen, maar zijn niet frequent.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig motorgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
