Kenteken check 69-NHZ-8

APK verlopen - 3+ eigenaars - 199.566 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-010587
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
69-NHZ-8
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
Cayman S
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-NHZ-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Porsche Cayman S 2006

Betrouwbaarheid Porsche Cayman S (2006) – Kenteken 69-NHZ-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
70

Waardebehoud Porsche Cayman S (2006) – Kenteken 69-NHZ-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche Cayman S (2006) – Kenteken 69-NHZ-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Porsche Cayman S (2006) – Kenteken 69-NHZ-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Porsche Cayman S (2006) – Kenteken 69-NHZ-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 62.945
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
86 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M97/21
Aantal in Nederland
35 voertuigen
Aantal keren bekeken
219 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Cayman S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1455 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.4-liter boxermotor met 295 pk
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en uitgebalanceerde chassis
  • Comfortabele Tiptronic automaat voor ontspannen rijden
  • Exclusief en tijdloos design met hoge nieuwprijs
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking
  • Redelijk waardebehoud voor een sportwagen uit 2005

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner (motor)
  • Hoger onderhoud en reparatiekosten door sportieve techniek
  • Tiptronic automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Beperkte praktische ruimte door coupé-ontwerp
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht

Gedetailleerde analyse

Kenteken 69-NHZ-8 is een grijze Porsche Cayman S uit 2006 met een 3386cc 6-cilinder boxermotor en een Tiptronic automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €89.697 en levert 217 pk, wat zorgt voor een dynamische rijervaring met achterwielaandrijving.

De motorcode van de 3.4-liter 6-cilinder boxermotor in de Porsche Cayman S (2005) is doorgaans aangeduid als M97.20, een atmosferische zescilinder boxermotor met 3386 cc inhoud en 217 kW (295 pk) vermogen bij 6250 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en sterke prestaties, met een koppel van 340 Nm tussen 4400 en 6000 tpm. De motor maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie en heeft een compressieverhouding van ongeveer 11.1:1. Hoewel de motor betrouwbaar is, zijn er enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in het ergste geval motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

De Tiptronic automatische transmissie in deze Porsche Cayman S is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelingsproblemen of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor de handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2005, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik rond de 10-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 217 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Porsche Cayman S 3.4 Tiptronic uit 2005 met kenteken 69-NHZ-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, kettinglawaai en de staat van de automaat. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het sportieve karakter en de relatief hoge nieuwprijs behoudt deze Cayman S zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden.

Deze grijze Porsche Cayman S met kenteken 69-NHZ-8 uit 2006 is een sportieve en exclusieve coupé met een krachtige 3.4-liter boxermotor en een comfortabele Tiptronic automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed bij zorgvuldig onderhoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Xenon verlichting €1059
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €488
Navigatie €2921
Leer €2820
Metallic lak €857

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 januari 2026
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper is niet goed vastgezet

9 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

7 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

21 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

12 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Porsche Cayman S 2006 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-12-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M97/21
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3387 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 295 pk (217 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,31 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 290 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,1 s
Topsnelheid 267 km/u
Gemiddeld verbruik 11,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 262 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche Cayman S (69-NHZ-8)

Wat is de APK status van 69-NHZ-8?

De APK van 69-NHZ-8 is verlopen op 16-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 69-NHZ-8 een import auto?

Ja, 69-NHZ-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 69-NHZ-8 gehad?

69-NHZ-8 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.4-liter motor in de Porsche Cayman S 2005?

De motorcode is doorgaans M97.20, een 3.4-liter zescilinder boxermotor met 295 pk.

Hoe betrouwbaar is de Tiptronic automaat in deze Porsche?

De Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veroudering schakelproblemen geven en vraagt om regelmatige olie verversing.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1200 en €1800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Porsche Cayman S?

Belangrijke problemen zijn distributiekettingspanner slijtage, olielekkages, schakelproblemen met de automaat en verhoogd olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingspanner en kettinglawaai

De kettingspanner kan verslijten of falen, wat leidt tot een luidruchtige distributieketting en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Lawaai uit motorruimte, vooral bij koude start of stationair draaien.

Belangrijk
Motor/Transmissie

Olielekkage rond motor en transmissie

O-ringen en pakkingen kunnen na verloop van tijd lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Tiptronic automaat schakelt niet soepel

Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, vertraging in respons.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in PCM of sensoren

Verouderde elektronica kan storingen geven in het infotainmentsysteem of motormanagement.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in display of motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche Cayman S kentekens

Voertuig Registratie