Kenteken check 53-KPH-9

APK verlopen - 8+ eigenaars - 322.608 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-758068
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
53-KPH-9
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 200 CDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-KPH-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2010) – Kenteken 53-KPH-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2010) – Kenteken 53-KPH-9

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2010) – Kenteken 53-KPH-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2010) – Kenteken 53-KPH-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI (2010) – Kenteken 53-KPH-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.444
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
25 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
651913
Vergelijkbare kentekens
52 voertuigen
Keren opgezocht
858 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2148cc OM646 dieselmotor met 100 pk
  • Comfortabele en ruime Estate uitvoering met veel laadruimte
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe Business Class uitvoering
  • Achterwielaandrijving zorgt voor stabiele wegligging

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
  • Olieverbruik kan hoger zijn bij oudere motoren
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel

Volledige analyse

Kenteken 53-KPH-9 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Business Class uit 2010 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2007 staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €48.764.

De motor in deze C-klasse Estate is de OM646 DE22 LA, een 2148cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 100 pk. Deze motorcode is kenmerkend voor de 200 CDI modellen uit deze periode. De motor levert een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal de 5- of 7-traps automaat (7G-Tronic werd vanaf 2007 geïntroduceerd, maar de 200 CDI Business Class heeft vaak de 5-traps automaat). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de achterwielaandrijving en onafhankelijke ophanging.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een dieselauto met 100 pk in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten en reparaties kunnen duurder uitvallen, vooral bij turbo- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Business Class uit 2007 met kenteken 53-KPH-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de automaat en maak een proefrit om schakelgedrag te beoordelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime dieselcombi zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 53-KPH-9 uit 2010 is een degelijke en comfortabele dieselcombi met een betrouwbare 2148cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1940
Metallic lak €893
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2024
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,658 km geregistreerd

XXX,658 km
INFO
8 februari 2023
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Stadslicht ontbreekt

1 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Het voertuig heeft niet de juiste kentekenplaten, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 200 CDI 2010 – Afbeelding 1
april 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI 2010 – Afbeelding 2
april 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI 2010 – Afbeelding 3
april 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI 2010 – Afbeelding 4
april 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI 2010 – Afbeelding 5
april 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI 2010 – Afbeelding 6
december 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI 2010 – Afbeelding 7
december 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI 2010 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651913
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2148 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,59 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 640 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 213 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 177 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI (53-KPH-9)

Wat is de APK status van 53-KPH-9?

De APK van 53-KPH-9 is verlopen op 19-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-KPH-9 een import auto?

Nee, 53-KPH-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-KPH-9 gehad?

53-KPH-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM646 DE22 LA, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 100 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Welke automaat zit er in deze uitvoering?

Meestal een 5-traps automatische transmissie; de 7G-Tronic werd vanaf 2007 geïntroduceerd maar is minder gebruikelijk in deze Business Class 200 CDI.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 100 pk?

De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijke start, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De automaat kan schokkerig schakelen of in bepaalde versnellingen blijven hangen door slijtage of olielekkage.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 CDI kentekens

Auto Nummerplaat