Kenteken check 53-LH-ZS

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 192.069 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-780755
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
53-LH-ZS
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-LH-ZS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.6 2003

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 53-LH-ZS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 53-LH-ZS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 53-LH-ZS

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 53-LH-ZS

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 53-LH-ZS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 23.950
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
73 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BCB
Aantal in Nederland
550 voertuigen
Aantal keren bekeken
525 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare, onderhoudsarme 1.6-16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Sportief en direct rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-bak
  • Ruim interieur en grote kofferbak voor het segment
  • Goede uitrusting in Oxford-uitvoering (airco, elektrische ramen)
  • Sterk merkimago en goede restwaarde
  • Eenvoudig en betaalbaar te onderhouden

Aandachtspunten

  • Ouderwets uiterlijk en beperkte veiligheid (geen ESP, weinig airbags)
  • Slijtagegevoelig op hoge leeftijd (ophanging, remmen, elektronica)
  • Sommige exemplaren vertonen olieverbruik
  • Geluidniveau hoger dan moderne auto’s
  • Brandstofverbruik hoger dan hedendaagse kleine benzinemotoren
  • Distributieketting kan op termijn duur onderhoud vereisen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 53-LH-ZS is een grijze Volkswagen Golf uit 2003 met een 1595cc motor, type 1.6-16V Oxford. Deze hatchback (klein middenklasse) is voorwielaangedreven, heeft een handgeschakelde 5-bak en een nieuwprijs van €19.695. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke Golf-variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.6-16V Oxford uit 1997 heeft een 1595cc (1,6 liter) benzinemotor met 16 kleppen, motorcode **AFN** (let op: in sommige markten ook AFT, maar voor Nederland is AFN het meest gangbaar). Dit is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) motor met een vermogen van 77 kW (105 pk) bij 5400 tpm en een koppel van 155 Nm bij 3800 tpm[7]. De motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een natte carter-smering[7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft een ketting in plaats van een distributieriem. De ketting is in principe onderhoudsvrij, maar kan op hoge leeftijd (vaak boven 200.000 km) gaan rekken of ratelen. Vervanging is kostbaar (€500-€1000). **Ernst: orange** (matig, maar duur bij falen). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbo’s zijn dus niet van toepassing. **Ernst: n.v.t.** - **Injectoren:** De multi-point injectie is betrouwbaar, maar vervuiling kan op termijn leiden tot ongelijk lopende motor of verhoogd verbruik. Schoonmaken of reviseren kost €100-€300. **Ernst: yellow** (licht, onderhoudsgevoelig). - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen olieverbruik door versleten zuigerveren of afdichtingen. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van onderhoudshistorie). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn versleten koppelingsdrager (ratelend geluid), versleten koppeling (vaak rond 150.000 km) en soms problemen met de versnellingsbak-afdichtingen (olielekkage). Onderhoudskosten: koppeling vervangen €400-€800, versnellingsbak revisie €600-€1200. **Ernst: yellow** (licht tot matig, afhankelijk van gebruik).

## Transmissie & Rijgedrag De Golf 1.6-16V Oxford is voorwielaangedreven en biedt een directe, sportieve stuurbekrachtiging. De handgeschakelde 5-bak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de auto. Het chassis is degelijk, maar op hoge leeftijd kunnen onderdelen als lagers, silentblokken en ophanging verslijten. APK-keuringen wijzen vaak op slijtage aan stuurbekrachtiging, remmen en ophanging. Onderhoudskosten voor deze onderdelen: €200-€600 per jaar, afhankelijk van slijtage.

## Verbruik, Marktwaarde & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 8,0 l/100 km gemengd (29,4 mpg), 6,2 l/100 km snelweg (37,9 mpg)[7]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 7,5-9,0 l/100 km in de stad, 6,0-7,0 l/100 km op de snelweg. WLTP bestaat niet voor auto’s van deze leeftijd; praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan fabrieksopgave. **Marktwaarde & waardebehoud:** De Golf 1.6-16V Oxford uit 1997 is een populaire youngtimer. Een gave, originele auto met onderhoudshistorie haalt nog €2.000-€4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Waardebehoud is goed voor een auto van deze leeftijd, mede door het sterke Golf-imago en de betrouwbaarheid van de techniek. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Service (klein/groot):** €150-€300 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€600 (afhankelijk van slijtage) - **Totaal:** €400-€1.000 per jaar voor een auto in redelijke staat **Wegenbelasting (77 pk in Nederland):** Deze Golf valt in de oude belastingcategorie (tot 2001). Voor benzine, 77 pk, betaal je in 2025 circa **€25-€30 per maand** (afhankelijk van provincie).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De 1.6-16V is eenvoudig, onderhoudsarm en gaat lang mee bij goed onderhoud[7]. - **Goed rijgedrag:** Directe besturing, degelijk chassis en comfortabele zit. - **Ruim interieur:** Vijf zitplaatsen, grote kofferbak (16,9 cu.ft)[2]. - **Goede uitrusting:** Oxford-uitvoering heeft vaak airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling. - **Sterk imago:** Volkswagen Golf staat bekend om degelijkheid en hoge restwaarde. - **Eenvoudig en goedkoop te onderhouden:** Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar. **Nadelen** - **Ouderwets uiterlijk:** Het design is gedateerd vergeleken met moderne hatchbacks. - **Beperkte veiligheid:** Geen ESP, beperkte airbags, geen moderne assistentiesystemen. - **Slijtagegevoelig:** Op hoge leeftijd kunnen onderdelen als ophanging, remmen en elektronica problemen geven. - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren verbruiken olie, vooral bij hoge kilometerstanden. - **Geluidniveau:** Rijdt harder dan moderne auto’s, vooral bij hogere snelheden. - **Brandstofverbruik:** Hoewel zuinig voor zijn tijd, verbruikt hij meer dan moderne kleine benzinemotoren.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 53-LH-ZS uit 2003 is een degelijke, betrouwbare hatchback met een sportieve 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. De auto is eenvoudig en betaalbaar in onderhoud, heeft een goed imago en behoudt zijn waarde redelijk. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en slijtage aan ophanging en remmen. Voor liefhebbers van klassieke compacte auto’s is de Golf 1.6-16V Oxford een verstandige keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Xenon verlichting €915
Lichtsensor nicht bekannt
Parkeerhulp €340
Navigatie €1840
Leer €1885

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Band met laag profiel

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

3 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

8 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

25 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Foto's

VW Golf Variant 1.6 2003 – Afbeelding 1
december 2025
VW Golf Variant 1.6 2003 – Afbeelding 2
december 2025
VW Golf Variant 1.6 2003 – Afbeelding 3
december 2025
VW Golf Variant 1.6 2003 – Afbeelding 4
december 2025
VW Golf Variant 1.6 2003 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BCB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 148 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,4 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.6 (53-LH-ZS)

Wat is de APK status van 53-LH-ZS?

De APK van 53-LH-ZS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-LH-ZS een import auto?

Nee, 53-LH-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-LH-ZS gehad?

53-LH-ZS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Golf 1.6-16V Oxford uit 1997?

Deze Golf heeft 105 pk (77 kW) bij 5400 tpm[7].

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Praktijkverbruik ligt tussen 7,5 en 9,0 l/100 km in de stad en 6,0-7,0 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €25-€30 per maand (2025), afhankelijk van provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Let op distributieketting, olieverbruik, koppeling, ophanging en remmen. Jaarlijkse service en APK zijn verplicht.

Hoeveel kost een grote beurt?

Een grote beurt kost gemiddeld €250-€400 bij een erkend bedrijf.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

Een gave, originele auto haalt €2.000-€4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting)

Ketting kan op hoge leeftijd rekken of ratelen, vervanging is kostbaar

Kenmerken:

Ratelen, motorstoring

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of afdichtingen leiden tot olieverbruik

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling slijt na circa 150.000 km

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaar, slippen bij optrekken

Minimaal
Chassis

Versleten ophanging

Stabilisatorstangen, lagers en silentblokken slijten

Kenmerken:

Rammlen, slechte wegligging

Minimaal
Elektronica

Elektronica (lichte storingen)

Contactproblemen bij ramen, centrale vergrendeling

Kenmerken:

Rammen werken niet altijd, sloten doen het niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.6 in Nederland

Voertuig Registratie