Kenteken check 1-TTF-21
APK verlopen - 3+ eigenaars - 183.000 km (peildatum sep 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 1TTF21
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 (2002) – Kenteken 1-TTF-21
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 (2002) – Kenteken 1-TTF-21
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 (2002) – Kenteken 1-TTF-21
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 (2002) – Kenteken 1-TTF-21
Prestaties VW Golf Variant 1.6 (2002) – Kenteken 1-TTF-21
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1296 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-16V motor met degelijke techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met prettige schakelkarakteristiek
- Compacte en praktische hatchback, geschikt voor dagelijks gebruik
- Relatief lage onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd met redelijke roestbestendigheid
Minpunten
- Mogelijke olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden
- Versleten koppeling en synchronisatieringen kunnen reparaties vereisen
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-TTF-21 is een grijze Volkswagen Golf 1.6-16V Highline uit 2002 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De 1595cc 4-cilinder motor van deze Golf heeft een motorcode die doorgaans 'AEH' of 'AKL' kan zijn, afhankelijk van de uitvoering. Het is een 16-kleppen SOHC motor met ongeveer 77 pk (57 kW) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een multi-point brandstofinjectie en levert een koppel van circa 148 Nm bij 4500 tpm.
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versleten synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en past goed bij het karakter van de motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van die tijd. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6-16V Highline uit 1997 met kenteken 1-TTF-21 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 1-TTF-21 uit 2002 is een degelijke en praktische keuze voor liefhebbers van klassieke compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
APK keuring details: 54
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 59
APK keuring details: 51
APK keuring details: 42
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.6 (1-TTF-21)
Wat is de APK status van 1-TTF-21?
De APK van 1-TTF-21 is verlopen op 12-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-TTF-21 een import auto?
Ja, 1-TTF-21 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TTF-21 gehad?
1-TTF-21 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Golf?
De motorcode is meestal 'AEH' of 'AKL', afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.
Hoeveel pk levert de 1.6-16V motor?
Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) bij 5700 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen €300 en €400 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1296 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
