Kenteken check 53-LHR-9

APK verlopen - 4+ eigenaars - 185.794 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-780481
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
53-LHR-9
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
Premacy 2.0 TD
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-LHR-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mazda Premacy 2.0 TD 2004

Betrouwbaarheid Mazda Premacy 2.0 TD (2004) – Kenteken 53-LHR-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Mazda Premacy 2.0 TD (2004) – Kenteken 53-LHR-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda Premacy 2.0 TD (2004) – Kenteken 53-LHR-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mazda Premacy 2.0 TD (2004) – Kenteken 53-LHR-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mazda Premacy 2.0 TD (2004) – Kenteken 53-LHR-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.790
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
481 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
RF
Aantal in Nederland
37 voertuigen
Populariteit
661 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda Premacy 2.0 TD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1455 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime interieur
  • Lage brandstofkosten
  • Redelijke marktwaarde
  • Praktische MPV
  • Lage wegenbelasting

Nadelen

  • Mogelijke motorproblemen
  • Relatief laag vermogen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Beperkte opties voor modern comfort

Diepgaande beoordeling

Kenteken 53-LHR-9 is een grijze Mazda Premacy uit 2004 met een 1998cc motor. Deze MPV is uitgerust met een handmatige transmissie en een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €26.495. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Mazda Premacy 2.0 DiTD Active.

De Mazda Premacy 2.0 DiTD Active is uitgerust met een 1998cc inline 4-cilinder turbodieselmotor, die 74 kW (100 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 2.0-liter turbodieselunit. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.

De auto heeft een handmatige transmissie met 5 versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Mazda Premacy 2.0 DiTD Active is ongeveer 6.4 liter per 100 km in de praktijk, wat lager is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €2.000 en €4.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is relatief laag.

De Mazda Premacy 2.0 DiTD Active biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, lage brandstofkosten en een redelijke marktwaarde. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het relatief lage vermogen.

Deze grijze Mazda Premacy met kenteken 53-LHR-9 uit 2004 is een praktische keuze voor wie een ruime MPV zoekt met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en regelmatig onderhoud plannen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Roestschade

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Verplicht licht werkt niet goed

18 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Mazda Premacy 2.0 TD 2004 – Afbeelding 1
september 2024
Mazda Premacy 2.0 TD 2004 – Afbeelding 2
september 2024
Mazda Premacy 2.0 TD 2004 – Afbeelding 3
september 2024
Mazda Premacy 2.0 TD 2004 – Afbeelding 4
september 2024
Mazda Premacy 2.0 TD 2004 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-12-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code RF
Type motor Diesel
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,71 m
Totale hoogte 1,6 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 490 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,6 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda Premacy 2.0 TD (53-LHR-9)

Wat is de APK status van 53-LHR-9?

De APK van 53-LHR-9 is verlopen op 18-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-LHR-9 een import auto?

Nee, 53-LHR-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-LHR-9 gehad?

53-LHR-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top speed van de Mazda Premacy 2.0 DiTD Active?

De top speed is ongeveer 170 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda Premacy 2.0 DiTD Active?

Ongeveer 6.4 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Rond de €500 tot €1.000.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €2.000 en €4.000.

Wat is de wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Welke bekende problemen zijn er met de motor?

Timing chain, turbo, injector problemen en olieverbruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Injector Problemen

Injectoren kunnen verstopt raken.

Kenmerken:

Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda Premacy 2.0 TD kentekens

Model Kenteken