Kenteken check 53-LP-BF

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 249.656 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-787686
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
53-LP-BF
Automerk
BMW
BMW logo
Type
316i Touring
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-LP-BF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 316i Touring 2003

Betrouwbaarheid BMW 316i Touring (2003) – Kenteken 53-LP-BF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud BMW 316i Touring (2003) – Kenteken 53-LP-BF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 316i Touring (2003) – Kenteken 53-LP-BF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 316i Touring (2003) – Kenteken 53-LP-BF

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW 316i Touring (2003) – Kenteken 53-LP-BF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 25.850
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
325 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
118 voertuigen
Keren opgezocht
96 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 316i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1511 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en moderne 1796cc N42 motor met variabele kleptiming
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 5-bak
  • Praktische en ruime Touring carrosserie
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een auto uit 2001
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk

Minpunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 85 pk benzinemotor
  • Roestvorming mogelijk bij oudere exemplaren
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 53-LP-BF is een blauwe BMW 3-serie Touring 316i Executive uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.

De BMW 316i Touring uit 2001 is uitgerust met een 1796cc viercilinder lijnmotor, motorcode N42B18 (facelift vanaf 2001). Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 175 Nm koppel. De N42 motor is een moderne, aluminium motor met variabele kleptiming (VANOS) en dubbele bovenliggende nokkenassen. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als het niet tijdig wordt onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 316i is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. De handbak draagt bij aan het sportieve rijgevoel en is passend bij de achterwielaandrijving van de E46 Touring.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,0 l/100 km (ongeveer 16,5 km/l). De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.000, afhankelijk van de staat en het gebruik. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW 316i Touring uit 2001 met kenteken 53-LP-BF is het belangrijk om te letten op een goed gedocumenteerd onderhoudsverleden, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en de handbak. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De combinatie van praktische ruimte en relatief zuinige motor maakt deze auto aantrekkelijk voor liefhebbers van een sportieve, maar praktische middenklasse combi.

Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken 53-LP-BF uit 2003 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een sportief karakter dankzij de achterwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Met een goed onderhoudsverleden biedt deze 316i Executive een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Leer €2060
Metallic lak €670

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2025
MRT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2003
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

30 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage, Lichtsterkte achter mistlamp verminderd met >25%, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

BMW 316i Touring 2003 – Afbeelding 1
januari 2025
BMW 316i Touring 2003 – Afbeelding 2
januari 2025
BMW 316i Touring 2003 – Afbeelding 3
januari 2025
BMW 316i Touring 2003 – Afbeelding 4
januari 2025
BMW 316i Touring 2003 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 177 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 316i Touring (53-LP-BF)

Wat is de APK status van 53-LP-BF?

De APK van 53-LP-BF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-LP-BF een import auto?

Nee, 53-LP-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-LP-BF gehad?

53-LP-BF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW 316i Touring 2001?

De motorcode is N42B18, een 1.8-liter viercilinder lijnmotor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze BMW?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten en problemen veroorzaken als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot distributiekettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling trilt, schakelen hapert, verminderde acceleratie.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels door vocht en zout.

Signalen:

Verf bladdert, zichtbare roestplekken, mogelijk gaten bij ernstige schade.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen storingen veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1511 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 316i Touring kentekens

Type Plaat