Kenteken check 53-LRR-7
APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 122.800 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 53LRR7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Venga 1.4 ISG (2010) – Kenteken 53-LRR-7
Waardebehoud KIA Venga 1.4 ISG (2010) – Kenteken 53-LRR-7
Onderhoud KIA Venga 1.4 ISG (2010) – Kenteken 53-LRR-7
Veiligheid KIA Venga 1.4 ISG (2010) – Kenteken 53-LRR-7
Prestaties KIA Venga 1.4 ISG (2010) – Kenteken 53-LRR-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Venga 1.4 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1343 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbare 1.4 CVVT benzinemotor met 66 pk
- Ruim interieur en praktische MPV-ruimte ondanks compacte afmetingen
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk
Nadelen
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik na 150.000 km
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Interieur en styling wat eenvoudig en gedateerd na 2009
- Beperkte uitrusting in basis X-tra uitvoering
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 53-LRR-7 is een rode Kia Venga 1.4 CVVT X-tra uit 2010 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde mini-MPV uit 2009 biedt praktische ruimte en een zuinige aandrijflijn, ideaal voor Nederlandse stads- en gezinsritten.
De 1396cc motor in de Kia Venga 1.4 CVVT X-tra is een Gamma MPI 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (CVVT). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'G4FA' of 'G4FC' in Kia-documentatie, met een vermogen van 66 kW (90 pk) en 137 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia Venga 1.4 CVVT X-tra is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen na circa 150.000 km slijtage vertonen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en correcte bediening. De handling is typisch voor een mini-MPV: wendbaar met een comfortabele vering, maar minder sportief dan compacte hatchbacks.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Venga 1.4 CVVT X-tra met kenteken 53-LRR-7 uit 2010 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de koppeling en distributieketting. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare mini-MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze rode Kia Venga met kenteken 53-LRR-7 uit 2010 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een efficiënte 1396cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen ruimte, verbruik en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare gezinsauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,244 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,829 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 16
APK keuring details: 49
APK keuring details: 13
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 32
APK keuring details: 56
APK keuring details: 55
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Venga 1.4 ISG (53-LRR-7)
Wat is de APK status van 53-LRR-7?
De APK van 53-LRR-7 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-LRR-7 een import auto?
Nee, 53-LRR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-LRR-7 gehad?
53-LRR-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia Venga?
De motorcode is meestal G4FA of G4FC, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoeveel pk levert de 1.4 CVVT motor?
Deze motor levert 66 kW, wat overeenkomt met 90 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De distributieketting is normaal onderhoudsvrij en er zijn weinig meldingen van problemen bij deze motor.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 150.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Na langdurig gebruik kunnen synchronisatieringen in de handbak verslijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (lichtelijk)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal eenvoudig te resetten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1343 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
