Kenteken check 53-NT-BR

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 167.101 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-851124
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
53-NT-BR
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
Xsara Picasso Picasso 2.0 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-NT-BR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Brandstoftype
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2004

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2004) – Kenteken 53-NT-BR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2004) – Kenteken 53-NT-BR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2004) – Kenteken 53-NT-BR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2004) – Kenteken 53-NT-BR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2004) – Kenteken 53-NT-BR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.050
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
296 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
RFN
Vergelijkbare kentekens
1236 voertuigen
Keren opgezocht
314 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1447 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruim en praktisch interieur met drie individuele achterbanken en grote kofferbak
  • Comfortabele, rustige rij-ervaring door zachte vering en degelijke motor
  • Geen turbo: minder complex, dus minder kans op dure turbo-gerelateerde problemen
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud voor een tweedehands gezinsauto
  • Goede zichtbaarheid door hoge zit en grote ramen
  • Motor (EW10J4) staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Ouderwetse automaat: traag schakelen, hoger verbruik en duurder in onderhoud
  • Hoge wegenbelasting door cilinderinhoud en leeftijd
  • Interieurkwaliteit: plastic, snel slijtage en geluiden/rattels
  • Veel bodyroll, weinig sportief rijgedrag, kunstmatig stuurgevoel
  • Bekende elektronische problemen (centrale vergrendeling, ramen, dashboard)
  • Onderhoudsgevoelig: distributieriem, koelsysteem en ophanging vragen aandacht

Uitgebreide analyse

Kenteken 53-NT-BR is een beige Citroen Xsara Picasso uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor (100pk) en een automaat. Deze MPV (Midi-MPV) was destijds een populaire gezinsauto met een nieuwprijs van €23.890. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van deze specifieke variant, inclusief motorcode, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode en technische specificaties De 2.0i-16V Différence uit 1999 heeft een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met 100pk. De motorcode voor deze motor is **EW10J4**. Dit is een bekende PSA-motor die ook in andere modellen van Peugeot en Citroën werd toegepast. De motor is voorzien van een distributieriem (géén ketting), wat betekent dat deze periodiek vervangen moet worden om motorschade te voorkomen. De motor is niet voorzien van een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing op deze variant. De injectoren zijn relatief betrouwbaar, maar kunnen bij hoge leeftijd of slecht onderhoud problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden.

## Transmissie en rijgedrag Deze Xsara Picasso is uitgerust met een traditionele automaat (geen moderne DSG of CVT). De automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge leeftijd of slecht onderhoud problemen geven met schakelen, slippen of olieverlies. Onderhoudskosten voor een automaatrevisie of -reparatie kunnen oplopen tot €1.500-€2.000. Het rijgedrag is comfortabel, maar de automaat maakt de auto niet sportief: schakelmomenten zijn traag en het verbruik ligt hoger dan bij een handgeschakelde versie. De MPV is ruim, praktisch en biedt een comfortabele zit voor vijf personen.

## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor deze oude generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Praktijkverbruik:** Reken op 1:10 tot 1:12 (9-10 l/100km) in de stad en 1:14 tot 1:16 (6-7 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Marktwaarde en waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** €1.000-€2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht, zoals bij de meeste oudere MPV’s. De Xsara Picasso is vooral interessant als tweedehands gezinsauto voor een klein budget. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en onderhoudsstaat. - **Reparaties:** Reken op €500-€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties (distributieriem, remmen, ophanging, elektronica). **Wegenbelasting (100pk benzine, 1998cc, 4 deuren):** - **2025:** €1.008 per jaar (klasse 4, 1998cc, benzine, 4 deuren).

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Drie individuele achterbanken, grote kofferbak en veel praktische opbergruimtes. - **Comfort:** Zachte vering, rustige motor en goede zitpositie voor lange ritten. - **Betrouwbaarheid motor:** De EW10J4-motor is bekend om zijn degelijkheid bij goed onderhoud. - **Goede zichtbaarheid:** Hoge zit en grote ramen zorgen voor goed overzicht. - **Betaalbaar in aanschaf en onderhoud:** Ideaal als tweedehands gezinsauto voor een klein budget. - **Geen turbo:** Minder complex, dus minder kans op dure turbo-gerelateerde problemen. **Nadelen** - **Ouderwets automaat:** Traag schakelen, hoger verbruik en duurder in onderhoud dan handgeschakelde versie. - **Hoge wegenbelasting:** Door de cilinderinhoud en leeftijd valt de auto in een duur belastingtarief. - **Interieurkwaliteit:** Plastic interieur, snel slijtage en geluiden/rattels bij hogere leeftijd. - **Rijgedrag:** Veel bodyroll, weinig sportief, kunstmatig stuurgevoel. - **Elektronica:** Bekende problemen met centrale vergrendeling, ramen en dashboardelektronica. - **Onderhoudsgevoelig:** Distributieriem, koelsysteem en ophanging vragen aandacht bij oudere exemplaren.

Deze beige Citroen Xsara Picasso met kenteken 53-NT-BR uit 2004 is een praktische, ruim opgezette MPV met een degelijke benzinemotor en een ouderwetse automaat. De auto is vooral interessant voor gezinnen met een beperkt budget die veel ruimte en comfort zoeken. Let bij aankoop goed op het onderhoud, met name de distributieriem, het koelsysteem en de elektronica. De hoge wegenbelasting en relatief hoge onderhoudskosten zijn belangrijke aandachtspunten. Bij goed onderhoud kan deze Xsara Picasso nog jaren trouwe dienst bewijzen als betaalbare gezinsauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €1380
Leer €1480
Metallic lak €420

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

9 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

11 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

11 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

10 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Voertuigfoto's

Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2004 – Afbeelding 1
januari 2026
Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2004 – Afbeelding 2
januari 2026
Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2004 – Afbeelding 3
januari 2026
Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2004 – Afbeelding 4
januari 2026
Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2004 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code RFN
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,28 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 506 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 192 km/u
Gecombineerd verbruik 8,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 205 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (53-NT-BR)

Wat is de APK status van 53-NT-BR?

De APK van 53-NT-BR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-NT-BR een import auto?

Nee, 53-NT-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-NT-BR gehad?

53-NT-BR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0i-16V Différence uit 1999?

De motorcode is EW10J4. Dit is een 1998cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?

Elke 90.000 km of 5 jaar, afhankelijk van het onderhoudsboekje. Te laat vervangen kan motorschade veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze automaat?

Reken op 9-10 l/100km in de stad en 6-7 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting in 2025?

€1.008 per jaar (klasse 4, 1998cc, benzine, 4 deuren).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer onderhoudshistorie (distributieriem, koelsysteem), test de automaat op schakelgedrag, controleer elektronica en let op geluiden/rattels in het interieur.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Deze variant heeft géén turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge leeftijd of slecht onderhoud problemen geven.

Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

APK: €40-€60, service: €150-€300, reparaties: €500-€1.000 per jaar, afhankelijk van staat en onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig worden vervangen (ca. elke 90.000 km of 5 jaar). Te laat vervangen kan motorschade veroorzaken.

Symptomen:

Motorkap openen en riem inspecteren op scheurtjes/slijtage

Matig risico
Motor

Koelsysteem lekkages

Radiatoren en slangen kunnen gaan lekken, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Koelvloeistof verlies, oververhitting

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen

Centrale vergrendeling, elektrische ramen en dashboardelektronica kunnen storingen geven.

Symptomen:

Ramen werken niet, centrale vergrendeling faalt, dashboardlampjes

Matig risico
Chassis

Ophanging slijtage

Voorwielophanging (schokdempers, lagers) slijt sneller dan gemiddeld.

Symptomen:

Ramelen, slechte wegligging

Matig risico
Transmissie

Automaatproblemen

Bij hoge leeftijd of slecht onderhoud kunnen schakelproblemen, slippen of olieverlies optreden.

Symptomen:

Traag schakelen, slippen, olieverlies onder de auto

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1447 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V modellen

Auto Plaat