Kenteken check 53-RR-XK
APK verlopen - 7+ eigenaars - 296.000 km (peildatum jun 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 53RRXK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.4 D-4D (2005) – Kenteken 53-RR-XK
Waardebehoud Toyota Yaris 1.4 D-4D (2005) – Kenteken 53-RR-XK
Onderhoud Toyota Yaris 1.4 D-4D (2005) – Kenteken 53-RR-XK
Veiligheid Toyota Yaris 1.4 D-4D (2005) – Kenteken 53-RR-XK
Prestaties Toyota Yaris 1.4 D-4D (2005) – Kenteken 53-RR-XK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.4 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1025 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 1.4 D-4D dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde transmissie
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 55 pk dieselmotor
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota
- Relatief lage onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan na jaren slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Oudere techniek, minder comfort en veiligheidsvoorzieningen dan moderne auto's
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte afmetingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 53-RR-XK is een blauwe Toyota Yaris 1.4 D-4D S-Line uit 2005, uitgerust met een 1364cc 4-cilinder dieselmotor die 55 pk levert. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 is voorzien van een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €17.990.
De motorcode van de 1364cc 1.4 D-4D dieselmotor in de Toyota Yaris uit 2003 is doorgaans de 1ND-TV, een 4-cilinder common rail dieselmotor met een vermogen van ongeveer 75 pk (55 kW) en een koppel van 170 Nm. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's na verloop van tijd slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal het gevolg van onjuist schakelen of gebrek aan onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk dieselmotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.4 D-4D S-Line uit 2003 met kenteken 53-RR-XK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Door de goede reputatie van deze motor en transmissie is het een betrouwbare keuze, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken 53-RR-XK uit 2005 is een zuinige en betrouwbare compacte dieselauto met een degelijke 1364cc 1.4 D-4D motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen gebruikskosten en prestaties, ideaal voor stads- en buitenstedelijk gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,893 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.4 D-4D (53-RR-XK)
Wat is de APK status van 53-RR-XK?
De APK van 53-RR-XK is verlopen op 05-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-RR-XK een import auto?
Nee, 53-RR-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-RR-XK gehad?
53-RR-XK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 D-4D dieselmotor in de Toyota Yaris 2003?
De motorcode is meestal 1ND-TV, een 1364cc 4-cilinder common rail dieselmotor met ongeveer 75 pk.
Hoeveel brandstof verbruikt de Toyota Yaris 1.4 D-4D in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Yaris?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende probleem.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 55 pk dieselmotor, wat de gebruikskosten verlaagt.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
Na langdurig gebruik kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorprestaties verminderen.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Koppelingsslijtage
Slijtage aan de koppeling door intensief stadsverkeer of onjuist schakelen kan leiden tot slippen en schakelpijn.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht.
Olielekkage
Olielekkages kunnen ontstaan door versleten pakkingen of keerringen, wat kan leiden tot olieverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
