Kenteken check 53-RX-FG

APK verlopen - 9 eigenaars - 80.282 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-974245
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
53-RX-FG
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Modus 1.2 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-RX-FG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Renault Modus 1.2 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 53-RX-FG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
23

Waardebehoud Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 53-RX-FG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 53-RX-FG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 53-RX-FG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 53-RX-FG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.150
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
588 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4F D7
Aantal in Nederland
46 voertuigen
Populariteit
675 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Modus 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en praktische MPV met verrassend veel binnenruimte voor zijn formaat
  • Zuinig en betrouwbaar 1.2-liter D4F motorblok zonder turbo
  • Robuuste en soepele 5-versnellingsbak, afgeleid van Megane II
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en meerdere airbags
  • Betaalbare onderdelen en ruime beschikbaarheid door Renault-netwerk

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten en geluid veroorzaken
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) waardoor minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
  • Verouderd interieurdesign en beperkte moderne comfortvoorzieningen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 53-RX-FG is een blauwe Renault Modus 1.2-16V Campus uit 2005 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte MPV uit 2004 biedt praktische ruimte en een handgeschakelde transmissie, ideaal voor stadsgebruik en lichte gezinsritten.

De 1149cc motor in deze Renault Modus is de D4F-motor, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 55 kW (75 pk). De motorcode is D4F, een betrouwbare en zuinige krachtbron die bekend staat om zijn eenvoudige techniek. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar let op mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluid kan veroorzaken. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering wel verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Modus 1.2-16V is afgeleid van de Megane II en staat bekend als robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag; een nieuwe koppeling kost ongeveer €400-€600 inclusief montage. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het zuinige verbruik en rijplezier in de stad en op de snelweg.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 55 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede dankzij de populariteit van Renault in Nederland.

Bij aankoop van een Renault Modus 1.2-16V Campus met kenteken 53-RX-FG is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer elektronica zoals centrale vergrendeling en verlichting. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische en zuinige MPV zoekt met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Renault Modus met kenteken 53-RX-FG uit 2005 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van kleine MPV's. Met zijn zuinige 1149cc motor, handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning €1200
Radio €460
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2024
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

14 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

17 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

13 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

26 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band is te slap

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping

Beeldmateriaal

Renault Modus 1.2 16V 2005 – Afbeelding 1
Renault Modus 1.2 16V 2005 – Afbeelding 2
Renault Modus 1.2 16V 2005 – Afbeelding 3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-10-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4F D7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 105 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,79 m
Breedte 1,71 m
Totale hoogte 1,59 m
Wielbasis 2,48 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,5 s
Maximumsnelheid 163 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Modus 1.2 16V (53-RX-FG)

Wat is de APK status van 53-RX-FG?

De APK van 53-RX-FG is verlopen op 06-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-RX-FG een import auto?

Nee, 53-RX-FG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-RX-FG gehad?

53-RX-FG heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2-16V motor in de Renault Modus 2004?

De motorcode is D4F, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid veroorzaken, wat tijdige controle vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, maar de koppeling kan slijten na langdurig gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral in stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Storingen in de centrale vergrendeling kunnen voorkomen, waardoor deuren niet goed op slot gaan.

Kenmerken:

Deuren sluiten niet goed af, alarm gaat onterecht af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Modus 1.2 16V in Nederland

Model Kenteken