Kenteken check 53-RZV-4
APK verlopen - 11+ eigenaars - 190.236 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 53RZV4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2009) – Kenteken 53-RZV-4
Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2009) – Kenteken 53-RZV-4
Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2009) – Kenteken 53-RZV-4
Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2009) – Kenteken 53-RZV-4
Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2009) – Kenteken 53-RZV-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1100 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig dieselverbruik, praktisch rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
- Degelijke 1.6 Duratorq TDCi motor met 90 pk, voldoende voor stads- en snelwegritten
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Compacte hatchback, makkelijk te parkeren en wendbaar in stedelijke gebieden
- Gunstige wegenbelasting voor 66 pk diesel in Nederland
- Comfortabele Ghia-uitvoering met extra uitrusting en afwerking
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven, kostbare reparatie
- Turbo en injectoren kunnen na jaren slijten en dure reparaties vereisen
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten, schakelen wordt dan stroef
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Marktwaarde is relatief laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-RZV-4 is een witte Ford Fiesta 1.6 TDCi Ghia uit 2009 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 is voorzien van een handgeschakelde transmissie en heeft een nieuwprijs van circa €20.510 in Nederland.
De motor in deze Ford Fiesta 1.6 TDCi Ghia is de 1.6 Duratorq TDCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1560 cc en een vermogen van 66 kW (90 pk). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is de Ford 'HHDA' of 'HHDB' motorcode, onderdeel van de Duratorq TDCi familie. Deze 4-cilinder lijnmotor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of problemen geven. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven meestal beperkt, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit kan hoger uitvallen bij grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi Ghia met kenteken 53-RZV-4 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de transmissie te testen op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur witte.
Deze witte Ford Fiesta met kenteken 53-RZV-4 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.6 TDCi motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,206 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (53-RZV-4)
Wat is de APK status van 53-RZV-4?
De APK van 53-RZV-4 is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-RZV-4 een import auto?
Ja, 53-RZV-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 53-RZV-4 gehad?
53-RZV-4 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is meestal HHDA of HHDB, onderdeel van de Ford Duratorq TDCi motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een dieselauto met 66 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Fiesta 1.6 TDCi Ghia uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorlampje aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Schakelen wordt stroef door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
