Kenteken check 53-SFX-3
APK verlopen - 3+ eigenaars - 220.068 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 53SFX3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i40 1.6 GDI (2011) – Kenteken 53-SFX-3
Waardebehoud Hyundai i40 1.6 GDI (2011) – Kenteken 53-SFX-3
Onderhoud Hyundai i40 1.6 GDI (2011) – Kenteken 53-SFX-3
Veiligheid Hyundai i40 1.6 GDI (2011) – Kenteken 53-SFX-3
Prestaties Hyundai i40 1.6 GDI (2011) – Kenteken 53-SFX-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i40 1.6 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1520 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
- Zuinigere 1.6 GDI motor met directe injectie voor betere prestaties.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en comfort dankzij onafhankelijke achterwielophanging.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Redelijk goede uitrusting in Blue i-Vision uitvoering.
Minpunten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Soms lichte schakelhaperingen bij versnellingsbak na veel kilometers.
- Geen automatische start-stop, wat het verbruik iets verhoogt.
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
- Beperkte sportiviteit en dynamiek vergeleken met concurrenten.
- Achterbank hoofdruimte kan beperkt zijn voor lange passagiers.
Volledige analyse
Kenteken 53-SFX-3 is een grijze Hyundai i40 Wagon 1.6 GDI Blue i-Vision uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €31.195 en is een praktische middenklasse stationwagon met voorwielaandrijving.
De 1.6 GDI motor met 1591cc is een directe injectie (GDI) benzinemotor, bekend onder de motorcode G4FD. Deze 4-cilinder levert 99 kW (135 pk) en 164 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, maar ernstige motorproblemen zoals kettingbreuk zijn zeldzaam. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en olie verversen aanbevolen. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,8 en 7,2 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 99 pk (73 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en reparaties liggen gemiddeld rond €600-800. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid onderdelen.
De Hyundai i40 Wagon 1.6 GDI Blue i-Vision uit 2011 met kenteken 53-SFX-3 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een ruime middenklasse combi zoekt met een zuinige benzinemotor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral motoroliepeil en transmissie. Controleer op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000-€9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Hyundai i40 Wagon met kenteken 53-SFX-3 uit 2011 is een degelijke, ruime en relatief zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.6 GDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 17
APK keuring details: 03
APK keuring details: 56
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: 06
APK keuring details: 08
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai i40 1.6 GDI (53-SFX-3)
Wat is de APK status van 53-SFX-3?
De APK van 53-SFX-3 is verlopen op 07-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-SFX-3 een import auto?
Nee, 53-SFX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-SFX-3 gehad?
53-SFX-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Hyundai i40 Wagon 2011?
De motorcode is G4FD, een 1591cc 4-cilinder directe injectie benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,8 en 7,2 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i40 Wagon 1.6 GDI uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.6 GDI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde bak slijten.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Injectoren vervuiling
Directe injectie motoren kunnen last hebben van vervuilde injectoren, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms storingen in het multimedia- of navigatiesysteem in Blue i-Vision uitvoering.
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
