Kenteken check 53-SH-GS
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 179.159 km (peildatum nov 2024)
Let op: 29 bevindingen voor 53SHGS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2006) – Kenteken 53-SH-GS
Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2006) – Kenteken 53-SH-GS
Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2006) – Kenteken 53-SH-GS
Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2006) – Kenteken 53-SH-GS
Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 (2006) – Kenteken 53-SH-GS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Outlander 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1559 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 4G63 1997cc motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsgevoelig.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief eenvoudige techniek en goede controle.
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en voldoende bagageruimte.
- Betaalbare nieuwprijs destijds en redelijke marktwaarde voor een 2003-model.
- Goede wegligging en comfort dankzij onafhankelijke wielophanging.
- Geschikt voor dagelijks gebruik en lichte offroad door voorwielaandrijving en voldoende bodemvrijheid.
Aandachtspunten
- Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden van de 4G63 motor.
- Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken, wat dure reparatie kan betekenen.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden, relatief duur in gebruik.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 100 pk benzineauto.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 53-SH-GS is een grijze Mitsubishi Outlander 2.0 Invite Plus uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €24.499 en is een praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een betrouwbare motor en voldoende ruimte.
De motor in deze Mitsubishi Outlander 2.0 Invite Plus is de 4G63, een 1997cc inline 4-cilinder benzinemotor met SOHC en multi-point brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 100 kW (136 pk) en 176 Nm koppel. De 4G63 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties kan beïnvloeden.
De Mitsubishi Outlander 2.0 Invite Plus uit 2003 is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de handgeschakelde versnellingsbak zijn gemiddeld en liggen rond de €500 tot €1200 afhankelijk van de aard van het probleem.
Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie (ongeveer 1 op 12). De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties kunnen uiteraard meer kosten, vooral bij motor- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 Invite Plus met kenteken 53-SH-GS uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, ruime en degelijke SUV zoekt, maar houd rekening met hogere brandstofkosten en mogelijke onderhoudskosten door leeftijd.
Deze grijze Mitsubishi Outlander met kenteken 53-SH-GS uit 2006 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 58
APK keuring details: 05
APK keuring details: 30
APK keuring details: 19
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 (53-SH-GS)
Wat is de APK status van 53-SH-GS?
De APK van 53-SH-GS is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-SH-GS een import auto?
Nee, 53-SH-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-SH-GS gehad?
53-SH-GS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de Mitsubishi Outlander 2003?
De motorcode is 4G63, een 2.0 liter inline 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mitsubishi Outlander?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is deze Mitsubishi Outlander geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, het is een praktische en ruime SUV die geschikt is voor dagelijks gebruik en lichte offroad omstandigheden.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 4G63 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken en geluiden veroorzaken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen vertonen door slijtage aan synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, hogere pedaaldruk nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1559 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mitsubishi Outlander 2.0 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
