Kenteken check 53-ZF-JJ
APK verlopen - 5 eigenaars - 371.485 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 53ZFJJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2008) – Kenteken 53-ZF-JJ
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2008) – Kenteken 53-ZF-JJ
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2008) – Kenteken 53-ZF-JJ
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2008) – Kenteken 53-ZF-JJ
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2008) – Kenteken 53-ZF-JJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1386 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik rond 5-6 l/100 km in de praktijk
- Degelijke en betrouwbare 1.6 TDCI dieselmotor
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Betaalbare marktwaarde en relatief lage wegenbelasting
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo bij hogere km-standen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (66 pk variant) voor zwaardere belading
- Verouderde veiligheids- en comforttechnologieën uit 2005
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-ZF-JJ is een blauwe Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Ambiente uit 2008 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €24.800.
De 1.6 TDCI motor in deze Focus Wagon heeft een cilinderinhoud van 1560cc en is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.6 TDCI is 'HHDA' of 'DV6TED4', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 66 pk (49 kW) in de lagere vermogensvariant, maar de Ambiente uitvoering uit 2005 heeft meestal 90 tot 110 pk (66-80 kW) afhankelijk van de exacte uitvoering. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiding slijtage (timing chain issues), turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Ford Focus 1.6 TDCI Ambiente is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Problemen met schakelen of vreemde geluiden kunnen wijzen op slijtage en dienen tijdig te worden gecontroleerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,7 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Ambiente uit 2005 met kenteken 53-ZF-JJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De staat van de koppeling en versnellingsbak is cruciaal voor een soepele rijervaring. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 53-ZF-JJ uit 2008 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte gezinswagen met lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,485 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 24
APK keuring details: 35
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 17
Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (53-ZF-JJ)
Wat is de APK status van 53-ZF-JJ?
De APK van 53-ZF-JJ is verlopen op 18-02-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-ZF-JJ een import auto?
Nee, 53-ZF-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-ZF-JJ gehad?
53-ZF-JJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCI in de Ford Focus Wagon 2005?
De motorcode is meestal 'HHDA' of 'DV6TED4', een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk levert deze 1.6 TDCI motor?
De motor levert in de Ambiente uitvoering circa 90 tot 110 pk, afhankelijk van de exacte variant.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 tot 6 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 4,7 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage vertonen of lagerschade oplopen door slijtage of verontreiniging.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 TDCi kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
