Kenteken check 53-ZLG-9
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 174.845 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 53ZLG9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 53-ZLG-9
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 53-ZLG-9
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 53-ZLG-9
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 53-ZLG-9
Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 53-ZLG-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1394 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte.
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter benzinemotor zonder turbo.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor zijn klasse.
- Handgeschakelde transmissie met soepele bediening en lage onderhoudskosten.
- Redelijke wegenbelasting en relatief betaalbaar in gebruik.
- Goede standaarduitrusting in Expression-uitvoering, inclusief airco en elektrische ramen.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte sportiviteit en minder scherp in bochten dan concurrenten.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten.
- Soms dure reparaties bij slijtage van motoronderdelen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-ZLG-9 is een witte Renault Laguna Estate uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische combinatie van ruimte, comfort en een relatief zuinige benzinemotor met 103 pk, oorspronkelijk nieuwprijs circa €30.590.
De 2.0-liter 16-klep 4-cilinder benzinemotor (motorcode vaak F4R) levert 103 pk (76 kW) in deze Expression-uitvoering. Dit is een atmosferische motor zonder turbo, bekend om zijn degelijkheid maar met enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden, vooral bij hogere kilometerstanden. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, mede door versleten zuigerveren of klepseals. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging rond 150.000 km. De bediening is soepel en passend bij het comfortgerichte karakter van de Laguna Estate.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 103 pk (76 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 Expression met kenteken 53-ZLG-9 uit 2012 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting en olieverversingen. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Renault Laguna Estate met kenteken 53-ZLG-9 uit 2012 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en redelijke gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en onderhoudspunten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 42
APK keuring details: 48
APK keuring details: 55
APK keuring details: 35
APK keuring details: 14
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 58
APK keuring details: 33
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (53-ZLG-9)
Wat is de APK status van 53-ZLG-9?
De APK van 53-ZLG-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-ZLG-9 een import auto?
Nee, 53-ZLG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-ZLG-9 gehad?
53-ZLG-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Renault Laguna Estate 2010?
De 2.0-liter benzinemotor in deze Laguna Estate heeft meestal de motorcode F4R, een 16-klep 4-cilinder atmosferische motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen waardoor deze moet worden gecontroleerd en eventueel vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame gevallen van koppeling- of synchronisatiering slijtage na intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling trilt, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
