Kenteken check 54-GZH-9

APK verlopen - 3+ eigenaars - 595.194 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-572035
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
54-GZH-9
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 220 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-GZH-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 220 CDI 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2008) – Kenteken 54-GZH-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2008) – Kenteken 54-GZH-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2008) – Kenteken 54-GZH-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2008) – Kenteken 54-GZH-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI (2008) – Kenteken 54-GZH-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 59.253
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
527 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
646821
Soortgelijke auto's in NL
49 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.031 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 220 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1640 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en moderne OM651 2149cc dieselmotor met 125 pk
  • Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
  • Ruime en luxe groot-middenklasse sedan met achterwielaandrijving
  • Redelijk brandstofzuinig voor zijn klasse (ca. 6,5-7,5 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort
  • Redelijk waardevast door Mercedes-Benz kwaliteit en imago

Aandachtspunten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
  • Oliekwaliteit is cruciaal voor motoronderhoud, verkeerde olie kan kettingspanner beschadigen
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto

Gedetailleerde analyse

Kenteken 54-GZH-9 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Avantgarde uit 2008 met een 2149cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse sedan met achterwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €62.528 en staat bekend om zijn comfort en degelijkheid.

De 2149cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM651. Dit is een veelgebruikte en moderne dieselmotor van Mercedes-Benz, bekend om zijn relatief goede prestaties (125 pk) en efficiëntie. De OM651 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, waarbij de timing chain en vooral de kettingspanner bekende aandachtspunten zijn. Problemen met de kettingspanner kunnen leiden tot kettingslijtage en uiteindelijk kettingbreuk, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Verder kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud en het juiste type motorolie wordt gebruikt, omdat de kettingspanner hydraulisch wordt aangedreven via oliedruk en gevoelig is voor oliekwaliteit[1][4][6].

De automatische transmissie in deze E-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met juiste transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud zijn grote defecten zeldzaam. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring met soepele acceleratie en goede controle.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Avantgarde uit 2006 met kenteken 54-GZH-9 is het belangrijk om te controleren op de staat van de timing chain en kettingspanner, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Vraag naar onderhoudshistorie en of de kettingspanner al is vervangen. Controleer ook de turbo en injectoren op lekkages of verminderde prestaties. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Let op olieverbruik en luister bij koude start naar kettinggeratel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze E-klasse behoudt redelijk zijn waarde door zijn degelijkheid en comfort.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Avantgarde met kenteken 54-GZH-9 uit 2008 is een comfortabele en betrouwbare groot-middenklasse diesel sedan met een sterke 2149cc OM651 motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op timing chain en kettingspanner, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en redelijke gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €399
Isofix €60
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1196
Adaptive Cruise Control €1845
Leer €1969
Runflat €298

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2024
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 oktober 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

22 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

21 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

19 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

15 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

23 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

10 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Band heeft te weinig profiel

22 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Mercedes-Benz E 220 CDI 2008 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 220 CDI 2008 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 220 CDI 2008 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 220 CDI 2008 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 220 CDI 2008 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-12-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 646821
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2148 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 600 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,4 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 177 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI (54-GZH-9)

Wat is de APK status van 54-GZH-9?

De APK van 54-GZH-9 is verlopen op 06-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-GZH-9 een import auto?

Nee, 54-GZH-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-GZH-9 gehad?

54-GZH-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2149cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen vanaf 2008.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Let op een ratelend geluid bij koude start, motor die onregelmatig loopt of vermogensverlies. Dit kan duiden op een versleten kettingspanner of ketting.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

Ja, de 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid schakelproblemen geven.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan falen waardoor de timing chain losser wordt, wat kan leiden tot kettingbreuk en ernstige motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of lekkage

De turbo kan slijtage vertonen of olie gaan lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren defect of lekkage

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en oliekwaliteit problemen

Onjuist of verouderde olie kan de hydraulische kettingspanner beschadigen en verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, motorgeluiden, kettinggeratel.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of vertraagd reageren.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 220 CDI in Nederland

Voertuig Registratie