Kenteken check 54-HKS-6
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 132.469 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 54HKS6
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 54-HKS-6
Waardebehoud VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 54-HKS-6
Onderhoud VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 54-HKS-6
Veiligheid VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 54-HKS-6
Prestaties VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 54-HKS-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW CrossPolo 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1212 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor met 77 pk.
- Automatische 6-traps Tiptronic transmissie voor comfortabel rijden.
- Robuuste bouw en praktische hatchbackvorm met voldoende binnenruimte.
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags.
- Cross-uitvoering met stoere uitstraling en iets hogere bodemvrijheid.
Nadelen
- Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden mogelijk.
- Distributieketting kan spannen en geluid geven bij slijtage.
- Automaat kan bij oudere exemplaren mechatronica-problemen vertonen.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers.
- Beperkte motorprestaties met 77 pk, minder geschikt voor snelweg.
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhoud, vooral onderzijde.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 54-HKS-6 is een zwarte Volkswagen Polo 1.6-16V Cross uit 2009, modeljaar 2005, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuwprijs €23.660 en staat bekend om zijn robuuste bouw en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Polo Cross is doorgaans de 'BFQ' of 'BSE', onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen. Deze motor levert 77 pk (57 kW) en heeft een 16-kleppenindeling. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms kettingspanningproblemen bij de distributieketting, hoewel deze motor een ketting gebruikt en geen riem. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze slijtage vertonen.
De automaat in deze Polo is een 6-traps Tiptronic transmissie, specifiek afgestemd op de 1.6 benzinemotor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olieverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 7,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk meestal iets hoger uitvalt, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.6-16V Cross uit 2005 met kenteken 54-HKS-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motor. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De carrosserie en onderstel zijn robuust, maar roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 54-HKS-6 uit 2009 is een betrouwbare en praktische compacte auto met een degelijke 1.6 16V motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze Polo een goede balans tussen rijcomfort, gebruikskosten en duurzaamheid, hoewel aandacht voor transmissie en olieverbruik belangrijk blijft.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 10
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW CrossPolo 1.6 (54-HKS-6)
Wat is de APK status van 54-HKS-6?
De APK van 54-HKS-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-HKS-6 een import auto?
Nee, 54-HKS-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-HKS-6 gehad?
54-HKS-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in deze Polo?
De motorcode is meestal BFQ of BSE, onderdeel van de EA111 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren mechatronica-problemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,1 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Polo?
Verhoogd olieverbruik en distributiekettingspanning zijn de meest gemelde motorproblemen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden spannen en geluid maken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat mechatronica storingen
De 6-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutcodes.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op de onderzijde en wielkasten bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Injectoren slijtage bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen na veel kilometers minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1212 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
