Kenteken check 54-KPR-4
APK verlopen - 2 eigenaars - 246.870 km (peildatum mei 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 54KPR4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.6 (2010) – Kenteken 54-KPR-4
Waardebehoud Toyota Corolla 1.6 (2010) – Kenteken 54-KPR-4
Onderhoud Toyota Corolla 1.6 (2010) – Kenteken 54-KPR-4
Veiligheid Toyota Corolla 1.6 (2010) – Kenteken 54-KPR-4
Prestaties Toyota Corolla 1.6 (2010) – Kenteken 54-KPR-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1315 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.6 VVT-i motor (1ZR-FE) met 124 pk
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele en praktische sedan met ruime bagageruimte (450-750 liter)
- Degelijke veiligheidsuitrusting zoals ABS en airbags
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers (rond 1 op 12-13)
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt
- Beperkte moderne comfort- en infotainmentopties door bouwjaar
- Wegenbelasting en CO2-uitstoot zijn gemiddeld voor benzineauto van deze leeftijd
- Sommige exemplaren kunnen roest vertonen bij slecht onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 54-KPR-4 is een grijze Toyota Corolla 1.6-16V Terra uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2007 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid in het segment klein middenklasse.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in de Toyota Corolla 1.6-16V Terra uit 2007 is doorgaans de 1ZR-FE, een VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) motor die 91 kW (124 pk) levert bij 6000 tpm en 157 Nm koppel bij 5200 tpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (timing chain) bekend, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Turbo's worden niet toegepast op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectieproblemen komen zelden voor, mits de brandstofkwaliteit goed is en het onderhoud op peil is gehouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Corolla is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn minimaal, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 14,5 (benzine), met een CO2-uitstoot van 162 g/km. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 12 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 91 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht (circa 1215 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.6-16V Terra uit 2007 met kenteken 54-KPR-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op slijtage van de koppeling en controleer de staat van de distributieketting en waterpomp, hoewel deze normaal gesproken weinig problemen geven. Controleer ook de remmen en ophanging. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een verstandige keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en praktische sedan.
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken 54-KPR-4 uit 2010 is een degelijke en betrouwbare keuze in het segment van kleine middenklasse sedans. Met een sterke 1.6 VVT-i motor, een soepele handgeschakelde versnellingsbak en relatief lage onderhoudskosten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en algemene staat om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
APK keuring details: 28
APK keuring details: 20
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 20
APK keuring details: 22
Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.6 (54-KPR-4)
Wat is de APK status van 54-KPR-4?
De APK van 54-KPR-4 is verlopen op 11-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-KPR-4 een import auto?
Nee, 54-KPR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-KPR-4 gehad?
54-KPR-4 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V Terra uit 2007?
De motorcode is doorgaans 1ZR-FE, een 1.6 liter 4-cilinder VVT-i benzinemotor met 124 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is onderhoudsvrij en staat bekend als zeer betrouwbaar zonder veel voorkomende problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Corolla?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële 1 op 14,5.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is robuust; de koppeling kan slijten na langdurig intensief gebruik, wat normaal onderhoud is.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Koppeling slijtage
Na langdurig intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en verminderde schakelprestaties.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, vreemde geluiden bij koppelen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olievlekken en geur veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de motor, branderige geur in de motorruimte.
Versleten remmen en remschijven
Remmen slijten normaal gesproken, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven en blokken sneller verslijten.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Verouderde vering en schokdempers
Na veel kilometers kunnen schokdempers en veren minder effectief worden, wat het rijcomfort vermindert.
Signalen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Elektronica storingen (lichtmodule)
Soms kunnen storingen optreden in de lichtbediening of centrale vergrendeling door verouderde modules.
Signalen:
Knipperende lampen, niet werkende centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.