Kenteken check 54-KXP-3

APK verlopen - 9+ eigenaars - 342.168 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-689519
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
54-KXP-3
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 220 CDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-KXP-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 220 CDI 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2008) – Kenteken 54-KXP-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2008) – Kenteken 54-KXP-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2008) – Kenteken 54-KXP-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2008) – Kenteken 54-KXP-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI (2008) – Kenteken 54-KXP-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 38.193
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
364 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
646811
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
847 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 220 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1605 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 125 pk
  • Comfortabele automatische transmissie met soepel schakelen
  • BlueEFFICIENCY technologie voor relatief laag brandstofverbruik en emissies
  • Goede wegligging en rijcomfort in middenklasse sedan
  • Redelijk waardebehoud gezien bouwjaar en segment
  • Ruime uitrusting in Business Class Elegance uitvoering

Aandachtspunten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen vroeg slijten bij slecht onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstand problemen geven
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motor
  • Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak iets boven WLTP-waarde

Gedetailleerde analyse

Kenteken 54-KXP-3 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI BlueEFFICIENCY Business Class Elegance uit 2008 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €52.289 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, degelijkheid en zuinigheid.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een van Mercedes-Benz' meest geproduceerde en betrouwbare dieselmotoren. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn relatief lage emissies dankzij BlueEFFICIENCY technologie. Echter, bij deze motor kunnen problemen optreden met de timing chain, vooral met de kettingspanner die door oliedruk wordt aangestuurd. Onjuist of slecht onderhoud van de motorolie kan leiden tot voortijdige slijtage van de ketting en spanner, wat kan resulteren in een ratelend geluid, motorstoringen of in het ergste geval motorschade. Verder kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat zich uit in verminderde prestaties of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, mits goed onderhouden en met de juiste olieklasse.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages of elektronische schakelfouten. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.

De wegenbelasting voor een dieselauto met 125 pk in Nederland ligt gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar timing chain reparaties zijn kostbaar (snel €1.500 tot €3.000). Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 21 tot 1 op 22.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 54-KXP-3 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en timing chain inspecties. Let op motorgeluiden zoals ratelen bij koude start en controleer op olielekkages. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of slippen. Door deze checks voorkomt u dure reparaties en behoudt u de waarde van uw investering.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 54-KXP-3 uit 2008 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2143cc OM651 motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en zorg voor goed onderhoud. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1940
Metallic lak €893
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 februari 2025
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

21 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

23 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

18 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

19 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

16 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

14 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

29 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

Mercedes-Benz C 220 CDI 2008 – Afbeelding 1
april 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI 2008 – Afbeelding 2
april 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI 2008 – Afbeelding 3
april 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI 2008 – Afbeelding 4
april 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI 2008 – Afbeelding 5
april 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI 2008 – Afbeelding 6
november 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI 2008 – Afbeelding 7
november 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI 2008 – Afbeelding 8
november 2025

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-04-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 646811
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2148 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,4 s
Topsnelheid 227 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 173 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI (54-KXP-3)

Wat is de APK status van 54-KXP-3?

De APK van 54-KXP-3 is verlopen op 02-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-KXP-3 een import auto?

Ja, 54-KXP-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 54-KXP-3 gehad?

54-KXP-3 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen vanaf 2007.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Let op ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies en metaaldeeltjes in de olie. Dit zijn tekenen van slijtage aan de ketting of kettingspanner.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 1 op 21 tot 1 op 22.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 125 pk?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland gemiddeld tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, hoewel zeldzaam kunnen er elektronische schakelfouten of lekkages optreden. Regelmatig onderhoud voorkomt dure reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner die de timing chain op spanning houdt kan falen door oliedrukproblemen, waardoor de ketting gaat rammelen en de motor timing verliest.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de turbo minder efficiënt worden door slijtage aan lagers of kleppen.

Herkenningspunten:

Verminderd vermogen, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Elektronische of mechanische problemen kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 220 CDI in Nederland

Voertuig Registratie