Kenteken check 54-LB-DX
APK verlopen - 10+ eigenaars - 86.209 km (peildatum feb 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 54LBDX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar X-Type 3.0 V6 (2002) – Kenteken 54-LB-DX
Waardebehoud Jaguar X-Type 3.0 V6 (2002) – Kenteken 54-LB-DX
Onderhoud Jaguar X-Type 3.0 V6 (2002) – Kenteken 54-LB-DX
Veiligheid Jaguar X-Type 3.0 V6 (2002) – Kenteken 54-LB-DX
Prestaties Jaguar X-Type 3.0 V6 (2002) – Kenteken 54-LB-DX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar X-Type 3.0 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1610 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0 V6 motor (AJ30) met 230 pk
- Luxe Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie
- Goede wegligging en typisch Jaguar-rijgevoel
- Ruime middenklasse sedan met praktische indeling
- Relatief betaalbare marktwaarde voor een Jaguar
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Automaat kan bij hoge km-standen defecten vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologie
- Wegenbelasting relatief hoog door motorvermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 54-LB-DX is een zwarte Jaguar X-type 3.0 V6 Executive uit 2002 met een 2968cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor circa €59.990 en biedt een combinatie van luxe en sportiviteit.
De 3.0 V6 motor in deze Jaguar X-type is de AJ30 motorcode, een 2968cc V6 met 169 pk (230 pk volgens ECE) en 279 Nm koppel. Deze motor is afgeleid van de Jaguar S-Type en Lincoln LS motoren en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties (0-100 km/u in circa 7 seconden). De motor draait maximaal rond 6800 rpm en levert zijn piekkoppel bij 3000 rpm. Hoewel krachtig, zijn er bekende problemen zoals verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot timing chain issues als dit niet tijdig wordt onderhouden.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat die soepel schakelt maar soms bekend staat om lekkages en versnellingsproblemen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat is minder sportief dan de handgeschakelde variant, maar biedt comfortabel rijgedrag, passend bij de luxe sedan.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de motorinhoud. Wegenbelasting voor 169 pk in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €1000-1500 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals distributieketting of automaatrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Jaguar X-type 3.0 V6 Executive met kenteken 54-LB-DX is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting, olieverbruik en automaatconditie. Controleer ook op roest en elektrische storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €7000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Jaguar-rijervaring met een sportieve V6 en luxe afwerking.
Deze zwarte Jaguar X-type met kenteken 54-LB-DX uit 2002 is een stijlvolle en krachtige middenklasse sedan met een karakteristieke V6 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Executive uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en exclusiviteit.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,621 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar X-Type 3.0 V6 (54-LB-DX)
Wat is de APK status van 54-LB-DX?
De APK van 54-LB-DX is verlopen op 16-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-LB-DX een import auto?
Nee, 54-LB-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-LB-DX gehad?
54-LB-DX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Jaguar X-type?
De motorcode is AJ30, een 2968cc V6 motor afgeleid van de Jaguar S-Type motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden lekkages en schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Jaguar in Nederland?
Voor 169 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijks moet rekening gehouden worden met €1000-1500 voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar X-type 3.0 V6 Executive?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.
Verhoogd olieverbruik
De 3.0 V6 motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie lekkage en schakelproblemen
Versleten pakkingen en afdichtingen kunnen lekkage veroorzaken, met schokkerig schakelen tot gevolg.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, olielekkage onder auto.
Elektrische storingen in dashboard en centrale vergrendeling
Verouderde bedrading en connectoren kunnen storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Knipperende waarschuwingslampjes, niet werkende centrale vergrendeling.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door ouderdom en vocht kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
