Kenteken check 54-NS-HF
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 283.850 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 54NSHF
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sorento 3.5 (2003) – Kenteken 54-NS-HF
Waardebehoud KIA Sorento 3.5 (2003) – Kenteken 54-NS-HF
Onderhoud KIA Sorento 3.5 (2003) – Kenteken 54-NS-HF
Veiligheid KIA Sorento 3.5 (2003) – Kenteken 54-NS-HF
Prestaties KIA Sorento 3.5 (2003) – Kenteken 54-NS-HF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sorento 3.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2083 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en betrouwbare 3.5-liter V6 motor met 192 pk
- Ruime en comfortabele midi-SUV met 5 zitplaatsen
- Robuuste body-on-frame constructie geschikt voor licht terrein
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede uitrusting in EX-trim met extra comfortopties
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik (circa 1 op 7-8)
- Bekende problemen met timing chain slijtage bij hoge km-standen
- Automaat kan bij veroudering schakelproblemen vertonen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologie
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 54-NS-HF is een zwarte Kia Sorento 3.5 V6 EX uit 2003 met een 3497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2002 had een nieuwprijs van circa €38.995 en biedt een krachtige 143 pk motor met een robuuste bouw en ruime binnenruimte.
De motor in deze Kia Sorento is een 3.5-liter V6 benzinemotor met de motorcode Sigma V6, een 24-kleps DOHC motor die 192 pk (143 kW) levert bij 5500 rpm en 294 Nm koppel bij 3000 rpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain. De motor is niet voorzien van een turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing voor deze variant.
De automaat in de Sorento 3.5 V6 EX is een 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren soms kan lijden aan versnellingsproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote problemen optreden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een zware V6 SUV uit 2002. De wegenbelasting voor 143 pk in Nederland valt in de middenklasse, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Kia Sorento 3.5 V6 EX uit 2002 met kenteken 54-NS-HF is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik, en de conditie van de automaat. Controleer ook op roestvorming en de werking van het 4WD-systeem. Door de robuuste bouw is deze SUV geschikt voor wie een ruime, krachtige auto zoekt, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten.
Deze zwarte Kia Sorento met kenteken 54-NS-HF uit 2003 is een robuuste en krachtige midi-SUV met een betrouwbare 3.5 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel hij hogere brandstofkosten en onderhoudskosten kent dan modernere auto's, biedt hij veel ruimte en degelijkheid. Goed onderhoud en controle op bekende problemen zijn cruciaal voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 31
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Band met laag profiel
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Band met laag profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 37
APK keuring details: 07
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sorento 3.5 (54-NS-HF)
Wat is de APK status van 54-NS-HF?
De APK van 54-NS-HF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-NS-HF een import auto?
Ja, 54-NS-HF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 54-NS-HF gehad?
54-NS-HF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5 V6 motor in de Kia Sorento 2002?
De motorcode is Sigma V6, een 3.5-liter 24-kleps DOHC benzinemotor met 192 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de timing chain uitrekken of slijten, wat motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof. Oudere exemplaren kunnen schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat typisch is voor een zware V6 SUV uit 2002.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 143 pk sterke SUV als deze valt in de middenklasse, afhankelijk van het gewicht en de provincie, meestal tussen de €400 en €700 per jaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage of verouderde vloeistof.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door ouderdom en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele aantasting.
Elektronische storingen in sensoren
Verouderde sensoren kunnen storingen geven, zoals ABS of motormanagementlampje.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig motorgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2083 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
