Kenteken check 54-NS-LS

APK verlopen - 4+ eigenaars - 200.822 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-773995
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
54-NS-LS
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 2.0 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-NS-LS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C5 2.0 16V 2004

Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2004) – Kenteken 54-NS-LS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2004) – Kenteken 54-NS-LS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2004) – Kenteken 54-NS-LS

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2004) – Kenteken 54-NS-LS

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2004) – Kenteken 54-NS-LS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 24.830
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
16 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
RFN
Aantal in Nederland
673 voertuigen
Aantal keren bekeken
881 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1503 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met 138 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Comfortabele vering en goede wegligging voor zijn klasse.
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en minder complexiteit.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor het bouwjaar.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven.
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen.
  • Mogelijke slijtage aan ophanging en rubbers na jaren gebruik.
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 54-NS-LS is een grijze Citroen C5 Break 2.0-16V Différence uit 2004 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 100 kW (138 pk) levert. Deze voorwielaangedreven middenklasse combi combineert praktische ruimte met een comfortabele rijervaring en een handgeschakelde transmissie.

De motor van deze Citroen C5 Break is een 2.0 liter (1997cc) 16-kleppen inline 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EW10J4. Deze motor levert ongeveer 138 pk bij 6000 tpm en 190 Nm koppel bij 4100 tpm. Het is een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint brandstofinjectie. Bekende aandachtspunten zijn een mogelijke slijtage van de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Er zijn geen turbo’s op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en verbruik kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C5 Break 2.0-16V Différence is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen of onjuist gebruik, wat kan leiden tot schakelproblemen of een krakend geluid. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppelingsplaat zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij oudere exemplaren kunnen reparaties aan de koppeling en versnellingsbak oplopen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,0 tot 8,7 liter per 100 km, terwijl praktijkervaringen van eigenaren vaak iets hoger liggen, rond 9,0 tot 9,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C5 Break 2.0-16V Différence met kenteken 54-NS-LS is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakelbaarheid en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt momenteel tussen € 1500 en € 3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Citroen C5 Break met kenteken 54-NS-LS uit 2004 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk blijft.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €500
Navigatie €2470
Metallic lak €430

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,822 km geregistreerd

XXX,822 km
INFO
17 maart 2024
MRT 2012

Kilometerstand

XXX,299 km geregistreerd

XXX,299 km
INFO
13 maart 2012
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

12 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

30 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

5 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

Citroen C5 2.0 16V 2004 – Afbeelding 1
maart 2024
Citroen C5 2.0 16V 2004 – Afbeelding 2
maart 2024
Citroen C5 2.0 16V 2004 – Afbeelding 3
maart 2024
Citroen C5 2.0 16V 2004 – Afbeelding 4
maart 2024
Citroen C5 2.0 16V 2004 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RFN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 600 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 200 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 2.0 16V (54-NS-LS)

Wat is de APK status van 54-NS-LS?

De APK van 54-NS-LS is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-NS-LS een import auto?

Nee, 54-NS-LS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-NS-LS gehad?

54-NS-LS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Citroen C5 Break uit 2001?

De motorcode is meestal EW10J4, een 2.0 liter 16-kleppen inline 4-cilinder benzinemotor met 138 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,0 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,0-8,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 Break 2.0-16V uit 2001?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en krakende geluiden bij het schakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen, krakend geluid tijdens schakelen.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, verminderde motorrespons, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, brandstofgeur, rook bij motorruimte.

Minimaal
Chassis

Slijtage aan ophangingsrubbers

Na jaren kunnen ophangingsrubbers verslijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.

Kenmerken:

Klapperende of piepende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C5 2.0 16V in Nederland

Voertuig Registratie