Kenteken check 54-PBG-3
APK verlopen - 13+ eigenaars - 155.807 km (peildatum nov 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 54PBG3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Modus 1.2 16V (2007) – Kenteken 54-PBG-3
Waardebehoud Renault Modus 1.2 16V (2007) – Kenteken 54-PBG-3
Onderhoud Renault Modus 1.2 16V (2007) – Kenteken 54-PBG-3
Veiligheid Renault Modus 1.2 16V (2007) – Kenteken 54-PBG-3
Prestaties Renault Modus 1.2 16V (2007) – Kenteken 54-PBG-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Modus 1.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1195 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig in verbruik met gemiddeld 6,5-7,0 l/100 km in praktijk.
- Betrouwbare 1.2L D4F motor zonder turbo, eenvoudig en goedkoop in onderhoud.
- Ruime instap en goede zitpositie dankzij MPV-ontwerp.
- Veiligheid: 5 sterren Euro NCAP met 6 airbags en ABS standaard.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik.
- Kleine kofferbakruimte vergeleken met grotere MPV's.
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte luxe en comfortopties in deze uitvoering.
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Minder geschikt voor zware belasting of lange afstanden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 54-PBG-3 is een grijze Renault Modus 1.2-16V Dynamique uit 2007 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte MPV uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en is een praktische stadsauto met een nieuwprijs van circa €17.395.
De 1149cc motor in deze Renault Modus draagt de motorcode D4F, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Deze motor levert 55 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De motor heeft geen turbo en is vrij eenvoudig qua techniek, wat onderhoud en reparaties doorgaans betaalbaar houdt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of overmatig olieverbruik zijn bij deze motorcode zeldzaam, maar het is wel belangrijk om de distributieketting regelmatig te laten controleren vanwege slijtage na hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de Modus 1.2-16V Dynamique is over het algemeen betrouwbaar. De versnellingsbak is een 5-versnellingsbak afgeleid van de Megane II, aangepast voor deze auto. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond €400-€600. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof (indien van toepassing) verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik van de Renault Modus 1.2-16V ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede dankzij de populariteit van Renault in Nederland.
Bij aankoop van een Renault Modus 1.2-16V Dynamique met kenteken 54-PBG-3 uit 2007 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name of de distributieketting is gecontroleerd of vervangen. Let op algemene slijtage zoals koppeling en remmen. Controleer op roestvorming rond wielkasten en onderzijde. De auto is geschikt voor stadsgebruik en kleine gezinnen, maar verwacht geen hoge prestaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Modus met kenteken 54-PBG-3 uit 2007 is een betrouwbare en praktische mini-MPV met een zuinige 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en comfortabele oplossing voor stads- en gezinsgebruik, met lage gebruikskosten en een redelijke marktwaarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,506 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 52
APK keuring details: 54
APK keuring details: 29
APK keuring details: 33
APK keuring details: 30
APK keuring details: 52
APK keuring details: 28
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Modus 1.2 16V (54-PBG-3)
Wat is de APK status van 54-PBG-3?
De APK van 54-PBG-3 is verlopen op 16-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-PBG-3 een import auto?
Ja, 54-PBG-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 54-PBG-3 gehad?
54-PBG-3 heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Modus 1.2-16V Dynamique?
De motorcode is D4F, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met beperkte bekende defecten. Koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Modus?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Modus 1.2-16V Dynamique uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Motor maakt ratelend geluid bij starten, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting en sensoren door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes gaan aan zonder duidelijke oorzaak.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten sneller bij stadsgebruik en moeten tijdig vervangen worden.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
