Kenteken check 54-PLD-2

APK verlopen - 3+ eigenaars - 284.033 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-826569
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
54-PLD-2
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat 1.6 TDI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-PLD-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Passat 1.6 TDI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 54-PLD-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 54-PLD-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 54-PLD-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 54-PLD-2

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Passat 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 54-PLD-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.820
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
406 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAY
Soortgelijke auto's in NL
19 voertuigen
Populariteit
267 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Passat 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1499 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige 1.6 TDI BlueMotion motor met laag brandstofverbruik
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselauto met 77 pk
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtageproblemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan defect raken zonder goed onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen veroorzaken bij veroudering
  • Schakelpijn door slijtage synchronisatieringen mogelijk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP

Diepgaande beoordeling

Kenteken 54-PLD-2 is een grijze Volkswagen Passat 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €31.890 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie.

De 1598cc motor in deze Passat is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als CAYC of CAYB, onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze motor levert 77 kW (105 pk) bij 4400 tpm en 250 Nm koppel bij 1500 tpm. De motor is voorzien van common rail injectie en turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De handling van de Passat is comfortabel en stabiel dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestelde ophanging, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 22,7 (4,4 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 20 tot 1 op 21 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2010 met kenteken 54-PLD-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze grijze Passat biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en degelijkheid voor een middenklasse dieselauto.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 54-PLD-2 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige middenklasse sedan met een efficiënte 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze Passat een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden. Ideaal voor wie zoekt naar een comfortabele en economische auto met degelijke prestaties.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €315
Navigatie €665
Leer €2315
Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2024
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

8 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

7 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

15 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

10 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Slijtage remsysteem

5 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

VW Passat 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 1
december 2024
VW Passat 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 2
december 2024
VW Passat 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 3
december 2024
VW Passat 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 4
december 2024
VW Passat 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-02-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,2 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat 1.6 TDI BMT (54-PLD-2)

Wat is de APK status van 54-PLD-2?

De APK van 54-PLD-2 is verlopen op 15-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-PLD-2 een import auto?

Nee, 54-PLD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-PLD-2 gehad?

54-PLD-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 1 op 20 tot 1 op 21, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 1 op 22,7.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelpijn veroorzaakt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat de motorprestaties beïnvloedt.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1499 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat 1.6 TDI BMT exemplaren

Model Kenteken