Kenteken check 54-PR-LT
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 273.994 km (peildatum apr 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 54PRLT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.8 (2004) – Kenteken 54-PR-LT
Waardebehoud Ford Mondeo 1.8 (2004) – Kenteken 54-PR-LT
Onderhoud Ford Mondeo 1.8 (2004) – Kenteken 54-PR-LT
Veiligheid Ford Mondeo 1.8 (2004) – Kenteken 54-PR-LT
Prestaties Ford Mondeo 1.8 (2004) – Kenteken 54-PR-LT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1360 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1.8L Duratec motor met 110 pk
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan
- Relatief lage onderhoudskosten voor leeftijd en segment
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
- Degelijke wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Geen turbo, dus minder koppel en prestaties dan modernere motoren
- Wegenbelasting relatief hoog voor 83 pk benzineauto
- Interieur en technologie verouderd volgens moderne maatstaven
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 54-PR-LT is een blauwe Ford Mondeo 1.8-16V Ambiente uit 2004, modeljaar 2003. Deze middenklasse sedan heeft een 1798cc 4-cilinder benzinemotor met 83 pk en een handgeschakelde transmissie. De auto was nieuwprijs €23.495 en is voorwielaangedreven.
De 1.8-16V motor in deze Mondeo is een 1798cc DOHC 16-klepper met multipoint injectie, zonder turbo. De motorcode is doorgaans de Ford Duratec HE 1.8L (code zetelt vaak als 'ZETEC' of 'Duratec HE'). Deze levert 81 kW (110 pk) bij 5500 tpm en 165 Nm koppel bij 3950 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De distributieketting (timing chain) kan bij sommige exemplaren rekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële verbruik ligt rond de 7,2 liter per 100 km (gemiddeld), wat in de praktijk kan oplopen tot circa 8-9 liter afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.8-16V Ambiente uit 2003 met kenteken 54-PR-LT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, betaalbare middenklasse sedan zoeken met relatief lage onderhoudskosten.
Deze blauwe Ford Mondeo met kenteken 54-PR-LT uit 2004 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let op distributieketting en olieverbruik bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Alle remlichten werken niet
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen
APK keuring details: 41
APK keuring details: 01
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo 1.8 (54-PR-LT)
Wat is de APK status van 54-PR-LT?
De APK van 54-PR-LT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-PR-LT een import auto?
Nee, 54-PR-LT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-PR-LT gehad?
54-PR-LT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Ford Mondeo 2003?
De motorcode is doorgaans de Ford Duratec HE 1.8L, ook wel aangeduid als 'ZETEC' of 'Duratec HE'.
Hoeveel pk levert de 1.8-16V motor?
Deze motor levert 81 kW, wat overeenkomt met 110 pk bij 5500 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële verbruik van circa 7,2 liter.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €600-€800.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, met zeldzame defecten; koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppelingsplaat en drukgroep bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, storingslampjes, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
