Kenteken check 54-PX-TP
APK verlopen - 9+ eigenaars - 177.798 km (peildatum apr 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 54PXTP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chrysler PT Cruiser 1.6 (2005) – Kenteken 54-PX-TP
Waardebehoud Chrysler PT Cruiser 1.6 (2005) – Kenteken 54-PX-TP
Onderhoud Chrysler PT Cruiser 1.6 (2005) – Kenteken 54-PX-TP
Veiligheid Chrysler PT Cruiser 1.6 (2005) – Kenteken 54-PX-TP
Prestaties Chrysler PT Cruiser 1.6 (2005) – Kenteken 54-PX-TP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Chrysler PT Cruiser 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1480 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Opvallend, retro design dat nog steeds opvalt
- Eenvoudige, onderhoudsarme techniek
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
- Ruim interieur voor zijn klasse
- Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie
- Betaalbare onderdelen en onderhoud
Aandachtspunten
- Matig brandstofverbruik voor zijn klasse
- Beperkte rijdynamiek en prestaties (0-100 km/u in ca. 13,5 seconden)[2]
- Olieverbruik en timing chain slijtage bij oudere exemplaren
- Beperkt waardebehoud
- Hoge wegenbelasting voor het vermogen
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags)
Gedetailleerde analyse
Kenteken 54-PX-TP is een zwarte Chrysler PT Cruiser uit 2005 met een 1598cc motor, 85 pk, benzine en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) was bij introductie nieuw te koop voor €22.695 en is voorwielaangedreven. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.
De 1.6i Touring uit 2000 heeft een 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1598 cc en een vermogen van 85 kW (115 pk)[1][3]. De motorcode voor deze 1.6i is niet direct uit de beschikbare bronnen te halen, maar de EDZ-code wordt vaak genoemd bij de 2.4i; voor de 1.6i is de code in de praktijk vaak ‘EER’ of ‘EERJ’ (controleer altijd het kentekenbewijs of motorplaatje voor zekerheid). Bekende problemen bij deze motor zijn: **timing chain** (ketting) slijtage (orange), **injectoren** die vervuild kunnen raken (yellow), en **olieverbruik** dat bij oudere exemplaren kan oplopen (orange). Een turbo komt bij deze motor niet voor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. De motor staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellings) is eenvoudig van opzet en relatief onderhoudsarm. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsset en versnellingsbaklagers slijtage vertonen (yellow). Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost circa €150-€250, afhankelijk van de garage. APK-kosten liggen rond de €40-€60 per jaar.
Het praktijkverbruik van de 1.6i Touring ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (8,3–7,1 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude generatie. De wegenbelasting in Nederland voor 85 pk (63 kW) bedraagt in 2025 circa €55 per maand (€660 per jaar). De huidige marktwaarde voor een 2005 exemplaar in redelijke staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: de PT Cruiser is geen gezochte klassieker.
Deze zwarte Chrysler PT Cruiser met kenteken 54-PX-TP uit 2005 is een betaalbare, karakteristieke hatchback met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en staat van de timing chain. Voor dagelijks gebruik in de stad is het een praktische keuze, maar verwacht geen zuinige of sportieve prestaties.
Deze zwarte Chrysler PT Cruiser met kenteken 54-PX-TP uit 2005 is een betaalbare en opvallende auto met eenvoudige techniek. De onderhoudskosten zijn laag, maar let op bekende motorproblemen en het matige verbruik. De auto is geschikt voor liefhebbers van het retro-design en kopers met een beperkt budget.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,057 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 10
APK keuring details: 00
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 04
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler PT Cruiser 1.6 (54-PX-TP)
Wat is de APK status van 54-PX-TP?
De APK van 54-PX-TP is verlopen op 05-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-PX-TP een import auto?
Nee, 54-PX-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-PX-TP gehad?
54-PX-TP heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Chrysler PT Cruiser 1.6i Touring?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (8,3–7,1 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 85 pk (63 kW) circa €55 per maand (€660 per jaar).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse service (kleine beurt) kost €150-€250, APK €40-€60. Reparaties zijn afhankelijk van de staat, maar over het algemeen betaalbaar.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timing chain slijtage, olieverbruik en vervuilde injectoren komen voor. Turbo-problemen zijn niet relevant, deze motor heeft geen turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is eenvoudig en betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en lagers slijtage vertonen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden gaan rammelen of zelfs breken, wat motorschade tot gevolg kan hebben.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude motor, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij oudere motoren.
Kenmerken:
Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen
Vervuilde injectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, haperen onder belasting
Versnellingsbak en koppeling
Bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en versnellingsbaklagers slijtage vertonen.
Kenmerken:
Piepen, schakelproblemen, koppelingspedaal voelt zwaar
Elektronica
Incidenteel problemen met boordcomputer, ramen en centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Storingmeldingen, ramen werken niet altijd
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Chrysler PT Cruiser 1.6 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|