Kenteken check 54-SL-KX
APK verlopen - 6+ eigenaars - 215.858 km (peildatum aug 2024)
31 punten van aandacht bij kenteken 54SLKX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Accent 1.3 (2006) – Kenteken 54-SL-KX
Waardebehoud Hyundai Accent 1.3 (2006) – Kenteken 54-SL-KX
Onderhoud Hyundai Accent 1.3 (2006) – Kenteken 54-SL-KX
Veiligheid Hyundai Accent 1.3 (2006) – Kenteken 54-SL-KX
Prestaties Hyundai Accent 1.3 (2006) – Kenteken 54-SL-KX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Accent 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1110 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
- Betrouwbare motor zonder turbo of directe injectie (minder storingsgevoelig)
- Ruim interieur voor het segment en praktische 5-deurs carrosserie
- Zuinig verbruik (1 op 15–17 in de praktijk)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
- Lage aanschafprijs en daardoor aantrekkelijk als tweede auto
Nadelen
- Matig waardebehoud: snelle waardedaling na aankoop
- Beperkte rijdynamiek en prestaties (0–100 km/u in circa 13 seconden)
- Eenvoudig interieur met weinig luxe- en veiligheidsvoorzieningen
- Gevoelig voor roestvorming bij oudere exemplaren (chassis)
- Geluidniveau op snelweg relatief hoog
- APK- en onderhoudshistorie cruciaal vanwege leeftijd
Diepgaande beoordeling
Kenteken 54-SL-KX is een groene Hyundai Accent uit 2006 met een 1341cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit model, oorspronkelijk geprijsd rond €10.995, behoort tot de populaire compacte hatchbacks in Nederland. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, kosten en betrouwbaarheid.
De Hyundai Accent 1.3i Active Young is uitgerust met een 1341cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode: G4EH), goed voor 62 kW (84 pk) en een maximaal koppel van 117 Nm[6]. Deze motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. De motorcode G4EH is typerend voor deze generatie Accent en wordt ook in andere Hyundai-modellen uit die periode gebruikt. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, mits tijdig onderhouden. Injectoren zijn conventioneel en geven weinig problemen, mede door het ontbreken van directe injectie.
De handgeschakelde 5-bak in de Hyundai Accent 2006 is robuust en eenvoudig. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, mits tijdig olie vervangen wordt. De koppeling kan na 150.000–200.000 km slijtage vertonen, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppelingset kost circa €400–€600 inclusief montage. De transmissie vraagt verder weinig aandacht, wat bijdraagt aan de lage totale eigendomskosten.
Het praktijkverbruik van de Hyundai Accent 1.3i ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km) volgens de fabrikant[6]. In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit oudere model. De wegenbelasting voor 62 pk (volgens RDW) bedraagt in 2025 circa €25 per maand (€300 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35–€50), en een kleine beurt bij een onafhankelijke garage kost €150–€200. Grote beurten (distributieketting, remmen, distributie) kunnen oplopen tot €400–€600, maar zijn zelden nodig bij deze motor.
De huidige marktwaarde van een Hyundai Accent 1.3i Active Young uit 2006 met kenteken 54-SL-KX ligt tussen €1.250 en €1.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[1][2][5]. Het waardebehoud is matig: deze auto’s verliezen relatief snel waarde, maar zijn door de lage aanschafprijs en lage onderhoudskosten aantrekkelijk als tweede auto of voor beginnende bestuurders. APK en onderhoudsgeschiedenis zijn cruciaal bij aankoop.
Deze groene Hyundai Accent met kenteken 54-SL-KX uit 2006 is een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme keuze in het segment compacte hatchbacks. De eenvoudige techniek, lage kosten en ruime uitvoering maken hem geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en APK, en reken op bescheiden kosten voor reparatie en onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
APK keuring details: 07
APK keuring details: 27
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 03
APK keuring details: 39
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Accent 1.3 (54-SL-KX)
Wat is de APK status van 54-SL-KX?
De APK van 54-SL-KX is verlopen op 12-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-SL-KX een import auto?
Nee, 54-SL-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-SL-KX gehad?
54-SL-KX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Hyundai Accent 1.3i?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km (1 op 15–17), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 62 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €25 per maand (€300 per jaar) voor 62 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €150–€200, grote beurt: €400–€600. APK: €35–€50. Reparaties zijn over het algemeen goedkoop.
Hoe betrouwbaar is de motor?
De 1341cc motor (G4EH) is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Problemen met turbo of injectoren komen vrijwel niet voor.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €1.250 en €1.500, afhankelijk van staat en kilometerstand[1][2][5].
Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?
Nee, de handgeschakelde 5-bak is robuust. Alleen de koppeling kan na veel kilometers slijtage vertonen.
Veelvoorkomende problemen
Roestvorming (chassis)
Vooral bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan onderstel, wielkasten en deurschilden.
Kenmerken:
Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK
Slijtage koppeling
Na 150.000–200.000 km kan de koppeling versleten zijn, afhankelijk van rijstijl.
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Distributieketting geluid
Soms ontstaat er ratelend geluid door een versleten distributieketting (zelden, maar kostbaar om te vervangen).
Kenmerken:
Tikgeluid uit motor, vooral bij koude start
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting door verouderde bedrading.
Kenmerken:
Ramensloten of verlichting werken niet altijd
Olieverbruik
Bij slecht onderhoud kan olieverbruik toenemen, maar is geen structureel probleem bij deze motor.
Kenmerken:
Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1110 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
