Kenteken check 54-STJ-8
APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 99.925 km (peildatum jan 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 54STJ8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken 54-STJ-8
Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken 54-STJ-8
Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken 54-STJ-8
Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken 54-STJ-8
Prestaties Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken 54-STJ-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1285 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Praktische stationwagon met ruime laadruimte (tot 1277 liter)
- Betrouwbare 1.6 16V K4M motor zonder turbo, relatief onderhoudsvriendelijk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Redelijk zuinig verbruik rond 7 l/100 km in de praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor segment
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor een automaat
Minpunten
- 4-traps automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (82 kW) voor zwaardere belading of snelweg
- Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzineauto
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 54-STJ-8 is een zwarte Renault Clio Estate 1.6-16V Night & Day uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte stationwagon met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €21.490 en is populair vanwege zijn praktische formaat en degelijke techniek.
De 1598cc motor in deze Clio Estate is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 82 kW (110 pk). De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is K4M, een bekende Renault-motor. Deze motor heeft een multipoint brandstofinjectie en een OHC-klepbediening zonder turbo. De compressieverhouding is 9,7:1. De motor levert een maximum koppel van 151 Nm bij 4250 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen. Er zijn geen wijdverspreide turbo- of injectieproblemen bekend bij deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,9 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. De auto heeft een brandstoftank van 55 liter, wat een praktische actieradius geeft.
Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.6-16V Night & Day met automaat is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de distributieketting en het automatische transmissiesysteem. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerige schakelmomenten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt in Nederland tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationwagon zoekt met een betrouwbare motor en automatische bediening.
Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken 54-STJ-8 uit 2011 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagon met een degelijke 1.6 16V benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, brandstofverbruik en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en automaatonderhoud essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,721 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 21
APK keuring details: 04
APK keuring details: 01
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (54-STJ-8)
Wat is de APK status van 54-STJ-8?
De APK van 54-STJ-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-STJ-8 een import auto?
Nee, 54-STJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-STJ-8 gehad?
54-STJ-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in deze Renault Clio Estate?
De motorcode is meestal K4M, een 1.6 liter 16-kleppen lijnmotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde acceleratie.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboard of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
