Kenteken check 54-TS-NH
APK verlopen - 8+ eigenaars - 153.599 km (peildatum jun 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 54TSNH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus C-MAX 1.6 (2007) – Kenteken 54-TS-NH
Waardebehoud Ford Focus C-MAX 1.6 (2007) – Kenteken 54-TS-NH
Onderhoud Ford Focus C-MAX 1.6 (2007) – Kenteken 54-TS-NH
Veiligheid Ford Focus C-MAX 1.6 (2007) – Kenteken 54-TS-NH
Prestaties Ford Focus C-MAX 1.6 (2007) – Kenteken 54-TS-NH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus C-MAX 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1344 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Praktische en compacte MPV met voldoende binnenruimte voor gezin en bagage
- Betrouwbare 1.6L 16-kleps benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en is over het algemeen duurzaam
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2003, circa 7,5-8,0 L/100 km in praktijk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
- Wegenbelasting en verzekeringskosten zijn relatief laag door 85 pk motorvermogen
Minpunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Bekend olieverbruik bij oudere motoren kan extra onderhoudskosten geven
- Koppeling en versnellingsbak kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Beperkte motorprestaties met 85 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met modernere MPV's
Uitgebreide analyse
Kenteken 54-TS-NH is een grijze Ford Focus C-Max 1.6-16V Futura uit 2007 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2003 was nieuw geprijsd rond €24.700 en biedt een praktische en compacte gezinsauto met voorwielaandrijving.
De 1596cc motor in deze Ford Focus C-Max Futura is een 1.6L 16-kleps benzinemotor met een vermogen van ongeveer 85 pk (74 kW). De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de Ford Duratec 1.6 16V lijnmotor, bekend om zijn SOHC of DOHC configuratie met ketting- en riemaandrijving voor de nokkenassen. De motor heeft een timing belt (distributieriem) van krukas naar inlaat met dynamische spanner en een ketting van inlaat naar uitlaat met hydraulische spanner. Dit betekent dat de distributieriem tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen. Bekende motorproblemen zijn onder meer overmatig olieverbruik en slijtage aan de distributiekettingspanner, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn minder problematisch dan bij dieselmotoren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Focus C-Max 1.6-16V Futura is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbare en comfortabele rijervaring, hoewel het schakelen soms wat zwaar kan aanvoelen bij intensief gebruik.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 7,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud aan distributieriem en koppeling zijn de grootste kostenposten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Ford Focus C-Max 1.6-16V Futura met kenteken 54-TS-NH is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen (meestal rond 120.000 km of 5 jaar). Let op tekenen van olieverbruik en kettinggeluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, compacte MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Ford Focus C-Max met kenteken 54-TS-NH uit 2007 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.6-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieriemonderhoud en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Slijtage remsysteem
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus C-MAX 1.6 (54-TS-NH)
Wat is de APK status van 54-TS-NH?
De APK van 54-TS-NH is verlopen op 30-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-TS-NH een import auto?
Nee, 54-TS-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-TS-NH gehad?
54-TS-NH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Focus C-Max 2003?
De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de Ford Duratec 1.6 16V lijnmotor, vaak aangeduid als 'Zetec-SE' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering.
Hoeveel kost het gemiddeld om de distributieriem te vervangen?
De vervanging van de distributieriem inclusief spanning en waterpomp kost gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van garage en regio.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 7,1 L/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen en koppeling.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus C-Max 1.6-16V Futura uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem en kettingspanner slijtage
De distributieriem moet tijdig vervangen worden; versleten riem of kettingspanner kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig of startproblemen.
Overmatig olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
