Kenteken check 54-XL-GJ

APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 292.740 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-065014
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
54-XL-GJ
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
Grand C4 Picasso 2.0 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-XL-GJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Geel
Type brandstof
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 54-XL-GJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 54-XL-GJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 54-XL-GJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 54-XL-GJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 54-XL-GJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.920
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
224 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
RFJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
235 voertuigen
Keren opgezocht
372 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1718 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen
  • Comfortabele rit met goede vering voor een MPV
  • Goede zichtbaarheid dankzij grote voorruit en ramen
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
  • Automatische transmissie maakt rijden in de stad makkelijk
  • Betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan schokkerig worden bij slijtage
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Beperkte prestaties met 103 pk motor
  • Derde zitrij alleen geschikt voor kinderen
  • Oudere elektronica kan storingen vertonen

Volledige analyse

Kenteken 54-XL-GJ is een gele Citroen Grand C4 Picasso uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons MPV uit 2006 biedt ruime zitplaatsen en praktische functionaliteit, met een nieuwprijs van circa €32.590.

De motor van deze Grand C4 Picasso is een 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor met een inhoud van 1997cc en ongeveer 103 pk. De motorcode die bij deze variant hoort is waarschijnlijk '5FW' of '5FWEP6', een PSA Group 2.0-liter benzinemotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet standaard op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke automatische versnellingsbak (geen moderne EAT6 of robotbak). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en mogelijke lekkages van transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 7,5 l/100 km). Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 2.0-16V Ambiance 7p. uit 2006 met kenteken 54-XL-GJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de automatische transmissie. Controleer ook de algemene onderhoudshistorie en of tijdig onderhoud is uitgevoerd. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten dan modernere modellen.

Deze gele Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 54-XL-GJ uit 2007 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en transmissie, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare gezinsauto met veel ruimte.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €2260
eCall Pakket
Leer €2420
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 oktober 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,228 km geregistreerd

XXX,228 km
INFO
23 januari 2024
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,297 km geregistreerd

XXX,297 km
INFO
4 februari 2019
JUL 2014

Kilometerstand

XXX,332 km geregistreerd

XXX,332 km
INFO
31 juli 2014
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juli 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

7 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

22 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften

13 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

Afbeeldingen

Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 1
januari 2024
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 2
januari 2024
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 3
januari 2024
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 4
januari 2024
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RFJ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Geel
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 685 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,7 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 8,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 211 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (54-XL-GJ)

Wat is de APK status van 54-XL-GJ?

De APK van 54-XL-GJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 54-XL-GJ een import auto?

Nee, 54-XL-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-XL-GJ gehad?

54-XL-GJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is waarschijnlijk '5FW' of '5FWEP6', een 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor van PSA uit die periode.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de derde zitrij geschikt voor volwassenen?

Nee, de derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen vanwege beperkte ruimte.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versnellingsbak kan schokken of haperen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronica kan storingen vertonen in dashboard of centrale systemen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1718 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V modellen

Type Plaat