Kenteken check 55-HV-LP

APK verlopen - 4+ eigenaars - 226.023 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-521650
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
55-HV-LP
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-HV-LP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Passat 2.0 2002

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 (2002) – Kenteken 55-HV-LP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
63

Waardebehoud VW Passat 2.0 (2002) – Kenteken 55-HV-LP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat 2.0 (2002) – Kenteken 55-HV-LP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid VW Passat 2.0 (2002) – Kenteken 55-HV-LP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties VW Passat 2.0 (2002) – Kenteken 55-HV-LP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.325
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
187 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Bekeken
956 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1413 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim en comfortabel interieur, typisch voor de Duitse middenklasse
  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of directe injectie
  • Degelijke automaat (mits onderhouden)
  • Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen
  • Relatief lage onderhoudskosten voor deze klasse
  • Populair op de occasionmarkt, dus goede beschikbaarheid van onderdelen

Waar je op moet letten

  • Hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne middenklassers
  • Hoge wegenbelasting door het motorvermogen (85 pk)
  • Automaat kan op leeftijd duur worden in onderhoud
  • Matig waardebehoud; oudere Passats dalen gestaag in waarde
  • Bekende problemen met olieverbruik en distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte uitrusting vergeleken met huidige modellen (geen moderne veiligheids- of comfortvoorzieningen)

Volledige analyse

Kenteken 55-HV-LP is een grijze Volkswagen Passat uit 2002 met een 1984cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktgegevens.

De Volkswagen Passat 2.0 Comfortline uit 2000 beschikt over een 1984cc (2.0L) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 85 kW (115 pk)[3][6]. De motorcode voor deze motor is **AZJ** (let op: controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap, want Volkswagen gebruikte meerdere 2.0L motoren in deze periode). Deze motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Toch zijn er enkele aandachtspunten: het olieverbruik kan bij oudere exemplaren oplopen (vaak door versleten zuigerveren of afdichtingen), en de distributieketting (timing chain) kan op den duur ruis gaan maken, maar geeft zelden plotselinge problemen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud vervuilen. Turbo’s komen op deze motor niet voor.

De automaat in deze Passat is een conventionele 4-traps automaat (geen DSG). Deze transmissie staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schakelen, slippen of olieverlies. Regelmatig verversen van de transmissieolie (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €2.000-€3.000. De voorwielaandrijving en het chassis bieden een comfortabele, stabiele rijervaring, typisch voor de Duitse middenklasser.

Het praktijkverbruik van de 2.0 Comfortline automaat ligt rond de 1 op 10-12 (stad) en 1 op 14-16 (snelweg), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officiële WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2000; destijds werd het verbruik opgegeven als circa 9,5 l/100 km (1 op 10,5) gecombineerd. De wegenbelasting voor 85 pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €66 per maand (€792 per jaar). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een auto van deze klasse: een kleine beurt kost €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op eventuele reparaties aan remmen, ophanging of uitlaat bij oudere auto’s. Gemiddeld zijn de jaarlijkse kosten (exclusief brandstof en verzekering) €500-€800, afhankelijk van de staat van de auto.

De huidige marktwaarde van een grijze Volkswagen Passat 2.0 Comfortline (2002) met kenteken 55-HV-LP ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Passats dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij liefhebbers van degelijke, comfortabele middenklassers.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 55-HV-LP uit 2002 is een degelijke, comfortabele gezinsauto met een betrouwbare, zij het niet bijzonder zuinige, benzinemotor. De automaat is robuust mits goed onderhouden, maar kan op leeftijd forse reparatiekosten met zich meebrengen. De totale eigendomskosten zijn redelijk, maar wegenbelasting en verbruik zijn aandachtspunten. Voor de liefhebber van Duitse degelijkheid blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €1035
Regensensor €133
Parkeerhulp €340
Radio €530
Navigatie €1800
Metallic lak €475

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 september 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,486 km geregistreerd

XXX,486 km
INFO
15 september 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
23 augustus 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 augustus 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,485 km geregistreerd

220,485 km INFO
31 juli 2023
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,378 km geregistreerd

161,378 km INFO
10 september 2017
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,010 km geregistreerd

155,010 km INFO
28 december 2016
JAN 2013

Kilometerstand

XXX,803 km geregistreerd

120,803 km INFO
15 januari 2013
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

21 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

14 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

VW Passat 2.0 2002 – Afbeelding 1
september 2023
VW Passat 2.0 2002 – Afbeelding 2
september 2023
VW Passat 2.0 2002 – Afbeelding 3
september 2023
VW Passat 2.0 2002 – Afbeelding 4
september 2023
VW Passat 2.0 2002 – Afbeelding 5
september 2023
VW Passat 2.0 2002 – Afbeelding 6
maart 2025
VW Passat 2.0 2002 – Afbeelding 7
maart 2025
VW Passat 2.0 2002 – Afbeelding 8
maart 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 172 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,4 s
Max. snelheid 193 km/u
Verbruik gecombineerd 9,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 230 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Passat 2.0 (55-HV-LP)

Wat is de APK status van 55-HV-LP?

De APK van 55-HV-LP is verlopen op 21-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 55-HV-LP een import auto?

Nee, 55-HV-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-HV-LP gehad?

55-HV-LP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Passat 2.0 Comfortline uit 2000?

Deze variant heeft 85 kW, wat overeenkomt met 115 pk[3][6].

Wat is het praktijkverbruik van deze automaat?

Reken op 1 op 10-12 in de stad en 1 op 14-16 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 85 pk in Nederland?

Ongeveer €66 per maand (€792 per jaar) in 2025.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Passat?

Olieverbruik, ruisende distributieketting en vervuilde injectoren komen het meest voor[zie boven].

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is degelijk, maar kan op leeftijd duur worden in onderhoud. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de actuele marktwaarde van een grijze Passat 2.0 Comfortline uit 2002?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of afdichtingen kunnen leiden tot (sterk) olieverbruik.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen de beurten, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Distributieketting (timing chain)

De ketting kan op den duur ruis gaan maken, maar breekt zelden door.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, vooral bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automaatproblemen

Slippen, schokken of vertraagd schakelen bij oude of slecht onderhouden automaten.

Signalen:

Onregelmatig schakelgedrag, slippen bij optrekken.

Laag risico
Motor

Vervuilde injectoren

Bij slecht onderhoud kunnen de injectoren vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Signalen:

Motor loopt onregelmatig, trekt slecht op.

Laag risico
Chassis

Versleten ophanging

Bouten, silentblokken en veren slijten op den duur, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Rammelend geluid, slechte wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1413 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat 2.0 exemplaren

Auto Nummerplaat