Kenteken check 55-JPT-1
5+ eigenaars - 315.122 km (peildatum feb 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 55JPT1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2005) – Kenteken 55-JPT-1
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2005) – Kenteken 55-JPT-1
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2005) – Kenteken 55-JPT-1
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2005) – Kenteken 55-JPT-1
Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI (2005) – Kenteken 55-JPT-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1600 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Goede brandstofefficiëntie met een verbruik van ongeveer 7.1 liter per 100 kilometer.
- Betrouwbare handmatige transmissie met zes versnellingen.
- Lage wegenbelasting vanwege de 90 pk motor.
- Comfortabele rijervaring dankzij de achterwielaandrijving.
- Goede waardebehoud op de tweedehandsmarkt.
- Uitgebreide veiligheidsfuncties zoals airbags en ABS.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
- Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige modellen.
- Injectoren kunnen vervuild raken, wat extra onderhoud vereist.
- Regelmatig onderhoud is noodzakelijk om slijtage te voorkomen.
- Beperkte opties voor moderne technologieën in vergelijking met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 55-JPT-1 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse uit 2005 met een 2148cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en heeft een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €56.050. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en bekende problemen van deze auto.
De Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Avantgarde uit 2002 is uitgerust met een 2148cc viercilinder dieselmotor, die 90 pk levert. De motorcode voor deze motor is OM646 DE22 LA. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat kan leiden tot dure reparaties. De turbo kan ook problemen geven, vooral als deze niet goed wordt onderhouden. De brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat een negatieve invloed heeft op de prestaties van de motor. Olieverbruik is ook een bekend probleem bij sommige modellen, wat regelmatig controle vereist.
De transmissie van de Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Avantgarde is handmatig en bestaat uit zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de transmissie niet regelmatig wordt gecontroleerd en onderhouden. Het is belangrijk om de transmissieolie regelmatig te controleren en te vervangen om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Avantgarde is volgens de WLTP-normen ongeveer 7.1 liter per 100 kilometer. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.700 tot €7.300, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 90 pk motor in Nederland is relatief laag.
De Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Avantgarde uit 2002 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 55-JPT-1 uit 2005 is een betrouwbare auto met een efficiënte dieselmotor. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,122 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 54
APK keuring details: 55
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 25
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Speling in stuur of fuseekogel, Fusee heeft teveel speling of zit los, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Fusee heeft teveel speling of zit los, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Te weinig remvoering aanwezig
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI (55-JPT-1)
Is 55-JPT-1 een import auto?
Ja, 55-JPT-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 55-JPT-1 gehad?
55-JPT-1 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Avantgarde?
De motorcode is OM646 DE22 LA.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Ongeveer 7.1 liter per 100 kilometer.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Tussen €500 en €1.000, afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €2.700 en €7.300.
Wat is de wegenbelasting voor een 90 pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Welke veiligheidsfuncties heeft deze auto?
Airbags, ABS en andere standaard veiligheidsfuncties voor die tijd.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Versleten timing chain kan leiden tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Motorstilstand, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo kan falen door slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, slechte prestaties.
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik door slijtage.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 200 CDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
