Kenteken check 55-LS-PT
APK verlopen - 3+ eigenaars - 163.831 km (peildatum mei 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 55LSPT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.4 (2003) – Kenteken 55-LS-PT
Waardebehoud Ford Focus 1.4 (2003) – Kenteken 55-LS-PT
Onderhoud Ford Focus 1.4 (2003) – Kenteken 55-LS-PT
Veiligheid Ford Focus 1.4 (2003) – Kenteken 55-LS-PT
Prestaties Ford Focus 1.4 (2003) – Kenteken 55-LS-PT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1163 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.4 16V motorblok met 75 pk
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting door 55 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalacties
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 55-LS-PT is een groene Ford Focus 1.4-16V Cool Edition uit 2003 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.850 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinigheid.
De 1388cc motor in deze Ford Focus heeft de motorcode vaak aangeduid als '1.4 16V Zetec' of '1.4 16V Sigma' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Het is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk). De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen met de distributieketting (timing chain) die kunnen leiden tot kettingslijtage of -springen, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Focus is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Problemen met de koppeling komen voor, zoals slijtage van de koppelingsplaat en drukgroep, wat normaal is bij oudere auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppelingsrevisie kost doorgaans tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van destijds, die rond 1 op 16 tot 1 op 18 lagen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.4-16V Cool Edition met kenteken 55-LS-PT uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtagegeluiden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze groene Ford Focus met kenteken 55-LS-PT uit 2003 is een degelijke en zuinige compacte auto met een betrouwbare 1388cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Focus een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en lage kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: 05
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 57
APK keuring details: 56
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Stofhoes van fuseekogel sluit niet
APK keuring details: Band met laag profiel, Stofhoes van fuseekogel sluit niet
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.4 (55-LS-PT)
Wat is de APK status van 55-LS-PT?
De APK van 55-LS-PT is verlopen op 22-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 55-LS-PT een import auto?
Nee, 55-LS-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-LS-PT gehad?
55-LS-PT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Ford Focus?
De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'Sigma' voor de 1388cc 16-kleppen motor uit deze periode.
Hoeveel pk levert de 1.4 16V motor?
De motor levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op 75 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral in 2e en 3e versnelling, en de koppeling kan verslijten.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspringen en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, soms niet goed in versnelling te krijgen.
Koppelingsslijtage
Versleten koppelingsplaat of drukgroep leidt tot doorslippen en verminderde koppelingswerking.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt slap, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.
Verstopte brandstofinjectoren
Oudere injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Kenmerken:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk structurele aantasting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
