Kenteken check 55-NLG-6
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 195.926 km (peildatum feb 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 55NLG6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 ecoFlex (2010) – Kenteken 55-NLG-6
Waardebehoud Opel Astra 1.4 ecoFlex (2010) – Kenteken 55-NLG-6
Onderhoud Opel Astra 1.4 ecoFlex (2010) – Kenteken 55-NLG-6
Veiligheid Opel Astra 1.4 ecoFlex (2010) – Kenteken 55-NLG-6
Prestaties Opel Astra 1.4 ecoFlex (2010) – Kenteken 55-NLG-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1415 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1398cc 4-cilinder motor (A14XER) met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 15-16)
- Betaalbare wegenbelasting voor 74 pk benzineauto in Nederland
- Ruime hatchback met praktische indeling en goede wegligging voor segment
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
Nadelen
- Distributieriem vereist periodiek onderhoud, wat bij verwaarlozing tot dure motorschade kan leiden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties met 74 pk, minder geschikt voor snelweg- of bergachtig gebruik
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
- Geen turbo, dus minder koppel en responsiviteit vergeleken met moderne motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 55-NLG-6 is een grijze Opel Astra 1.4 Selection uit 2010 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €19.495 en is een populaire keuze in het klein-midden segment.
De motor in deze Opel Astra 1.4 Selection uit 2009 is een 1398cc 4-cilinder lijnmotor, met motorcode A14XER (optie LDD) of vergelijkbaar, die ongeveer 74 pk levert. Het is een atmosferische benzinemotor met multi-point injectie en DOHC, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, wat belangrijk is voor onderhoud. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieriem bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische variant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Astra 1.4 Selection is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de versnellingsbak zelf.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Selection uit 2009 met kenteken 55-NLG-6 is het belangrijk om te controleren op tijdig vervangen distributieriem, algemene motorconditie en onderhoudshistorie. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Controleer ook de staat van remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 55-NLG-6 uit 2010 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 1398cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op distributieriemonderhoud en algemene staat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,432 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 34
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.4 ecoFlex (55-NLG-6)
Wat is de APK status van 55-NLG-6?
De APK van 55-NLG-6 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-NLG-6 een import auto?
Nee, 55-NLG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-NLG-6 gehad?
55-NLG-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1398cc motor in de Opel Astra 1.4 Selection 2009?
De motorcode is meestal A14XER (optie LDD), een 1.4 liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor.
Heeft deze motor een distributieriem of ketting?
Deze motor gebruikt een distributieriem die periodiek vervangen moet worden, meestal rond de 90.000 tot 120.000 km.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra 1.4 uit 2009?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage en breuk
De 1398cc motor gebruikt een distributieriem die bij verwaarlozing kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, tikgeluiden, motor start niet meer.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra 1.4 ecoFlex exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
