Kenteken check 55-PBP-6

APK verlopen - 8+ eigenaars - 149.085 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-740856
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
55-PBP-6
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A1 1.4 TFSI 119g
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-PBP-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Audi A1 1.4 TFSI 119g 2011

Betrouwbaarheid Audi A1 1.4 TFSI 119g (2011) – Kenteken 55-PBP-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Audi A1 1.4 TFSI 119g (2011) – Kenteken 55-PBP-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A1 1.4 TFSI 119g (2011) – Kenteken 55-PBP-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Audi A1 1.4 TFSI 119g (2011) – Kenteken 55-PBP-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A1 1.4 TFSI 119g (2011) – Kenteken 55-PBP-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.481
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
7 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CAX
Vergelijkbare kentekens
375 voertuigen
Keren opgezocht
960 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 1.4 TFSI 119g komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1200 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en zuinige 1.4 TFSI motor met 122 pk en 200 Nm koppel.
  • Premium interieur en afwerking in Pro Line Business uitvoering.
  • Efficiënte 7-traps S tronic automatische transmissie met snelle schakelmomenten.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2010.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
  • Mogelijke turboproblemen zoals lag of falen na langdurig gebruik.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en mechatronica kan defect raken.
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume voor langere ritten.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor een kleine auto.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 55-PBP-6 is een witte Audi A1 1.4 TFSI 119g Ambition Pro Line Business uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 combineert premium uitstraling met een zuinige en relatief krachtige motor, ideaal voor stads- en snelwegritten.

De motor van deze Audi A1 is de 1.4 TFSI met motorcode CAX, een 1390cc viercilinder turbobenzinemotor die 90 kW (122 pk) levert bij 5000 tpm en 200 Nm koppel vanaf 1500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een compressieverhouding van 10.0 en maakt gebruik van een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettinglawaai of zelfs kettingbreuk (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger (ernst: orange, categorie: Motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (ernst: yellow, categorie: Motor).

De automatische transmissie in deze Audi A1 is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten of storingen in de mechatronica (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij vervanging van de mechatronica of koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere onderhoudsbeurten of vervanging van turbo en transmissieonderdelen.

Bij aankoop van een Audi A1 1.4 TFSI 119g Ambition Pro Line Business uit 2010 met kenteken 55-PBP-6 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting al gecontroleerd of vervangen is. Controleer ook de staat van de automatische transmissie op soepel schakelen en afwezigheid van schokken. Vraag naar eventuele turbo- of olieverbruikproblemen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze witte Audi A1 met kenteken 55-PBP-6 uit 2011 is een compacte, stijlvolle en relatief zuinige hatchback met een krachtige 1390cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €250
Leer €1200
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,924 km geregistreerd

XXX,924 km
INFO
2 februari 2024
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 juli 2021
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,493 km geregistreerd

XXX,493 km
INFO
1 maart 2018
AUG 2015

Kilometerstand

XXX,071 km geregistreerd

73,071 km INFO
25 augustus 2015
AUG 2014

Kilometerstand

XXX,095 km geregistreerd

62,095 km INFO
8 augustus 2014
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

20 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

31 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

29 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

4 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

8 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager

Voertuigfoto's

Audi A1 1.4 TFSI 119g 2011 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi A1 1.4 TFSI 119g 2011 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi A1 1.4 TFSI 119g 2011 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi A1 1.4 TFSI 119g 2011 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi A1 1.4 TFSI 119g 2011 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAX
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,96 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 475 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 203 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A1 1.4 TFSI 119g (55-PBP-6)

Wat is de APK status van 55-PBP-6?

De APK van 55-PBP-6 is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 55-PBP-6 een import auto?

Nee, 55-PBP-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-PBP-6 gehad?

55-PBP-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1?

De motorcode is CAX, een 1390cc viercilinder turbobenzinemotor met 90 kW (122 pk).

Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps S tronic transmissie?

De S tronic transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of mechatronica problemen vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Audi A1?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 1.4 TFSI uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage en kettingspanning

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbocharger falen of lag

De turbo kan slijten waardoor er vermogensverlies optreedt of vertraagde respons (turbo lag).

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De S tronic transmissie kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen door mechatronica problemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, storing in transmissie-indicator, soms in noodloopstand.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A1 1.4 TFSI 119g modellen

Auto Nummerplaat