Kenteken check 55-PF-TN

APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 226.556 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-744848
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
55-PF-TN
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-PF-TN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2004

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 55-PF-TN

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
26

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 55-PF-TN

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 55-PF-TN

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 55-PF-TN

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 55-PF-TN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.615
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
156 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
FYDB
Vergelijkbare kentekens
144 voertuigen
Bekeken
198 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1166 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met redelijke prestaties voor zijn klasse
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchback carrosserie
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2001

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Geen turbo, dus minder vermogen vergeleken met latere modellen
  • Oudere elektronica en comfortvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen volgens huidige standaarden
  • Waardevermindering door leeftijd en techniek

Uitgebreide analyse

Kenteken 55-PF-TN is een groene Ford Focus 1.6-16V Futura uit 2004 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2001 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had destijds een nieuwprijs van circa €20.395.

De 1596cc motor in deze Ford Focus Futura heeft de motorcode vaak aangeduid als 'Zetec-SE' of 'Sigma' motor, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 74 pk (54 kW) tot 100 pk (74 kW) afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden of slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Focus is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud (regelmatig verversen van de automaatolie) niet is uitgevoerd. Reparatie- en onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; een revisie kan enkele honderden tot duizend euro kosten afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Futura (2001) met automatische transmissie is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de automaat en timing chain. Let op eventuele schokkerige schakelingen en olielekken. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze groene Ford Focus met kenteken 55-PF-TN uit 2004 is een degelijke en praktische kleine middenklasse auto met een betrouwbare 1596cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor de automaat en timing chain essentieel is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €525
Traction control €225
Mistlampen €145
Xenon verlichting €840
Parkeerhulp €425
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €725
Leer €1575
Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

21 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

3 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

4 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

4 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

12 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

31 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

6 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

31 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.6 2004 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code FYDB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Groen
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,29 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 426 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,5 s
Max. snelheid 173 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 196 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (55-PF-TN)

Wat is de APK status van 55-PF-TN?

De APK van 55-PF-TN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 55-PF-TN een import auto?

Nee, 55-PF-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-PF-TN gehad?

55-PF-TN heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Ford Focus Futura 2001?

De motorcode is meestal 'Zetec-SE' of 'Sigma', een 1596cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Zijn er turbo problemen bij deze Ford Focus 1.6-16V?

Nee, deze motorvariant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 74 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus?

Goed onderhouden exemplaren worden momenteel tussen €1.500 en €3.000 aangeboden, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Bij hoge kilometerstanden kunnen injectoren verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.

Gering risico
Chassis

Versleten ophangingsrubbers

Na jaren slijten rubbers van ophanging en stabilisatorstangen, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.

Symptomen:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1166 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 kentekens

Auto Nummerplaat