Kenteken check 55-PJJ-3
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 198.290 km (peildatum feb 2026)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 55PJJ3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 55-PJJ-3
Waardebehoud Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 55-PJJ-3
Onderhoud Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 55-PJJ-3
Veiligheid Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 55-PJJ-3
Prestaties Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 55-PJJ-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1575 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvolle en sportieve coupé met luxe uitstraling
- Relatief zuinige 1.8-liter turbomotor met 150 pk
- Comfortabele automaat (7G-Tronic) met soepele schakelingen
- Goede veiligheidsuitrusting en afwerking
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain (ketting) bij hogere km-standen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na verloop van tijd
- Transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 4-cilinder
- Beperkte achterruimte door coupé carrosserie
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 150 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken 55-PJJ-3 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Coupé 250 CGI Avantgarde uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 150 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze sportieve coupé uit 2009 combineert luxe met een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De 1796cc motor in deze E-klasse Coupé is een 4-cilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode M271. Deze motor is een 1.8-liter (officieel 1796cc) viercilinder met directe injectie en turbo, die ongeveer 150 pk levert. De M271 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingproblemen en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), meestal de 7G-Tronic. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of elektronische storingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Coupé 250 CGI Avantgarde met kenteken 55-PJJ-3 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral ketting- en distributieonderhoud. Let op olieverbruik en eventuele transmissieproblemen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur grijze.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Coupé met kenteken 55-PJJ-3 uit 2011 is een stijlvolle en relatief zuinige sportieve coupé met een betrouwbare 1796cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,163 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,188 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,927 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 09
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem, Band is te slap, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Band is te slap, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (55-PJJ-3)
Wat is de APK status van 55-PJJ-3?
De APK van 55-PJJ-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-PJJ-3 een import auto?
Nee, 55-PJJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-PJJ-3 gehad?
55-PJJ-3 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze E-klasse Coupé?
De motorcode is M271, een 1.8-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €900 en €1.300 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz E-klasse Coupé 250 CGI Avantgarde uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudsstaat en kleur.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting in de M271 motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1.8-liter turbomotor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen of elektronische storingen vertonen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo problemen
Hoewel minder frequent, kunnen turbo's van deze motor defect raken door olievervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische systemen zoals ABS of ESP door ouderdom of vocht.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, storingen in rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupé exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
