Kenteken check 55-RL-VZ
APK verlopen - 6+ eigenaars - 245.234 km (peildatum apr 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 55RLVZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 307 140 (2005) – Kenteken 55-RL-VZ
Waardebehoud Peugeot 307 140 (2005) – Kenteken 55-RL-VZ
Onderhoud Peugeot 307 140 (2005) – Kenteken 55-RL-VZ
Veiligheid Peugeot 307 140 (2005) – Kenteken 55-RL-VZ
Prestaties Peugeot 307 140 (2005) – Kenteken 55-RL-VZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 307 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1315 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0-liter 16V motor met 136 pk
- Comfortabele en ruime hatchback voor zijn klasse
- Relatief betaalbare onderhoudskosten
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede wegligging en rijcomfort
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2001
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting slijtage
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
- Elektrische storingen komen voor bij oudere exemplaren
- Beperkte brandstofefficiëntie vergeleken met modernere auto's
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 55-RL-VZ is een paarse Peugeot 307 2.0-16V Griffe uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €25.590 en staat bekend om zijn degelijke prestaties en comfort.
De motor van deze Peugeot 307 is de 2.0-liter 16-kleppen EW10 motor, een inline 4-cilinder met een vermogen van ongeveer 100 kW (136 pk) en een koppel van 190 Nm bij 4100 tpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11.0 en is natuurlijk aangezogen zonder turbo. De motorcode is EW10J4, wat typerend is voor deze 2.0 16V uitvoering uit 2001. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 307 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de bak.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,9 liter per 100 km, wat overeenkomt met de officiële cijfers (WLTP niet van toepassing in 2001). De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar let op slijtage onderdelen zoals distributieketting en remmen.
Bij aankoop van een Peugeot 307 2.0-16V Griffe met kenteken 55-RL-VZ uit 2005 is het belangrijk om te controleren op motorische problemen zoals kettinglawaai en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar let op roestvorming en elektrische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.
Deze paarse Peugeot 307 met kenteken 55-RL-VZ uit 2005 is een degelijke en comfortabele hatchback met een krachtige 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende zwakke punten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,001 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,015 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,310 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band toont karkas of heeft uitstulping, Band is te slap
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Band is te slap
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 307 140 (55-RL-VZ)
Wat is de APK status van 55-RL-VZ?
De APK van 55-RL-VZ is verlopen op 28-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 55-RL-VZ een import auto?
Nee, 55-RL-VZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-RL-VZ gehad?
55-RL-VZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Peugeot 307 uit 2001?
De motorcode is EW10J4, een 2.0-liter 16-kleppen inline 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 136 pk.
Hoeveel verbruikt de Peugeot 307 2.0-16V in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,9 liter per 100 km, wat overeenkomt met de officiële cijfers uit die tijd.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Peugeot 307?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto zoals deze Peugeot 307 ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen.
Elektrische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals raambediening en dashboardverlichting komen voor.
Signalen:
Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbeschadiging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
