Kenteken check 55-RPX-3

APK verlopen - 2+ eigenaars - 288.422 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-814137
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
55-RPX-3
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Touareg V6 TDI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-RPX-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Touareg V6 TDI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Touareg V6 TDI BMT (2011) – Kenteken 55-RPX-3

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud VW Touareg V6 TDI BMT (2011) – Kenteken 55-RPX-3

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW Touareg V6 TDI BMT (2011) – Kenteken 55-RPX-3

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid VW Touareg V6 TDI BMT (2011) – Kenteken 55-RPX-3

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Touareg V6 TDI BMT (2011) – Kenteken 55-RPX-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 83.460
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
518 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CAS
Aantal in Nederland
92 voertuigen
Populariteit
159 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Touareg V6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2179 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0 TDI V6 motor met 176 pk
  • Luxe Highline-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Robuuste ZF 6-traps automatische transmissie
  • Goede rijeigenschappen en comfort in SUV-segment
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid
  • Ruime binnenruimte en praktische SUV-functionaliteit

Nadelen

  • Timingketting kan vroegtijdig slijten en rammelen
  • Lekkages van pakkingen en kunststof koelwaterleidingen
  • Injectorproblemen kunnen voorkomen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur

Diepgaande beoordeling

Kenteken 55-RPX-3 is een zwarte Volkswagen Touareg 3.0 TDI Highline uit 2011 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 had een nieuwprijs van circa €86.590 en biedt krachtige prestaties gecombineerd met luxe en comfort.

De 2967cc V6 TDI motor in deze Touareg draagt de motorcode CNRB (2e generatie 3.0 TDI). Deze motor levert 176 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. Een veelbesproken probleem is het voortijdig slijten of rammelen van de timingketting, vooral bij modellen tot 2013. Dit kan optreden al rond 100.000 tot 200.000 km, vaak door een zwakke kettingspanner. Daarnaast zijn lekkages van pakkingen en kunststof koelwaterleidingen rond de cilinderkoppen bekend, wat kan leiden tot olieverlies en koelvloeistofproblemen. Injectoren kunnen ook problemen geven, met name lekkages of verstopping, wat het motorvermogen beïnvloedt. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

De automatische transmissie van deze Touareg is een robuuste ZF 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de 3.0 TDI motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen olielekkages en versnelde slijtage van de mechatronica voorkomen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter. De wegenbelasting voor een 176 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan timingketting of injectoren kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.0 TDI Highline uit 2010 met kenteken 55-RPX-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name of de timingketting en kettingspanners tijdig zijn vervangen of gecontroleerd. Let op olielekkages rond de motor en koelwaterslangen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Deze SUV biedt veel luxe en kracht, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze zwarte Volkswagen Touareg met kenteken 55-RPX-3 uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op timingkettinggeluiden en mogelijke lekkages. Met de juiste zorg biedt deze Touareg veel rijplezier en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €465
Zij-airbags achter €340
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bandenspanningcontrole €360
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €590
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €740
Navigatie €2300
Leer €2240
Metallic lak €855

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,422 km geregistreerd

XXX,422 km
INFO
21 februari 2024
NOV 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 november 2023
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

2 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

22 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

30 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

13 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

7 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

30 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

29 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

VW Touareg V6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 1
VW Touareg V6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 2
VW Touareg V6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 3
VW Touareg V6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 4
VW Touareg V6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-11-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CAS
Type motor Diesel
Motorinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 239 pk (176 kW)
Max. koppel 550 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,9 m
Breedte 1,97 m
Hoogte incl. dakrails 1,73 m
Wielbasis 2,9 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 686 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,8 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 195 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Touareg V6 TDI BMT (55-RPX-3)

Wat is de APK status van 55-RPX-3?

De APK van 55-RPX-3 is verlopen op 09-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 55-RPX-3 een import auto?

Nee, 55-RPX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-RPX-3 gehad?

55-RPX-3 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Touareg?

De motorcode is CNRB, een 2e generatie 3.0 V6 TDI motor met 176 pk.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Een rammelend geluid bij koude start dat na enkele seconden verdwijnt kan duiden op een versleten timingketting of kettingspanner.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van onderhoud en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 176 pk diesel?

Ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De ZF 6-traps automaat is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen olielekkages en mechatronica slijtage voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting rammelen en slijtage

De timingketting en kettingspanners kunnen vroegtijdig slijten, vooral bij modellen tot 2013, wat leidt tot rammelende geluiden bij koude start.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig, mogelijk motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Lekkende pakkingen en kunststof koelwaterleidingen

Pakkingen tussen cilinderkoppen en kunststof koelwaterleidingen kunnen na verloop van tijd gaan lekken, wat olieverlies en koelvloeistofproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Olie- of koelvloeistoflekkage, oververhitting, rook uit motorruimte.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Minder vermogen, roetuitstoot, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie olielekkage en mechatronica slijtage

Bij hogere kilometerstanden kunnen olielekkages en slijtage aan de transmissiemechatronica optreden, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen, olielekkage onder auto.

Laag
Motor

Turbo onderhoud en slijtage

Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kan onvoldoende onderhoud leiden tot turbo slijtage of falen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2179 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Touareg V6 TDI BMT kentekens

Model Kenteken