Kenteken check 55-RXH-5

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 234.274 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-821331
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
55-RXH-5
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Avensis 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-RXH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Toyota Avensis 2.0 2011

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2011) – Kenteken 55-RXH-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2011) – Kenteken 55-RXH-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2011) – Kenteken 55-RXH-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2011) – Kenteken 55-RXH-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2011) – Kenteken 55-RXH-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 31.705
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
58 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
3ZR-FAE
Aantal in Nederland
194 voertuigen
Aantal keren bekeken
205 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1540 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare 3ZR-FAE 1987cc motor met timingketting, minder onderhoud dan riem
  • Ruime en praktische wagon met goede laadcapaciteit
  • Zachte en comfortabele CVT-automaat, ideaal voor stadsverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange productieperiode van deze motor
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzine middenklasse auto
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland

Aandachtspunten

  • Vroege bouwjaren kunnen kleine motorconstructieproblemen vertonen
  • CVT-automaat kan bij hoge kilometerstanden duur zijn in onderhoud
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie met nieuwere modellen
  • Beperkte sportieve rijervaring door CVT en motorvermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 55-RXH-5 is een rode Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Business uit 2011 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €32.290 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1987cc 4-cilinder benzinemotor in deze Avensis is 3ZR-FAE, een DOHC 16-klep met Valvematic en Dual VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 112 pk (82 kW) en 196 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor gebruikt een timingketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans betrouwbaarder is en minder onderhoud vereist, hoewel kettingen soms wat lawaai kunnen maken. De motor is bekend om zijn duurzaamheid, maar vroege bouwjaren (voor 2010) kunnen kleine constructieproblemen vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze slijten. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd met het juiste 5W-20 olie type.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps CVT (Continu Variabele Transmissie), ook wel Multidrive S genoemd. Deze transmissie zorgt voor soepele overgangen en een relatief zuinig verbruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de CVT-koppeling of elektronica, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De automaat is geschikt voor dagelijks gebruik en biedt een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij file rijden.

De wegenbelasting voor deze 112 pk benzinevariant ligt in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Business met kenteken 55-RXH-5 uit 2011 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en CVT-transmissie. Controleer op onregelmatig olieverbruik en eventuele geluiden van de ketting. Test de automaat op soepel schakelen zonder schokken of slippen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. Deze auto is een betrouwbare keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoekt.

Deze rode Toyota Avensis Wagon met kenteken 55-RXH-5 uit 2011 is een degelijke en praktische middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1987cc 4-cilinder benzinemotor en een soepele CVT-automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, betrouwbaarheid en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1900
Leer €2000
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2025
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 september 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

22 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

2 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Toyota Avensis 2.0 2011 – Afbeelding 1
Toyota Avensis 2.0 2011 – Afbeelding 2
Toyota Avensis 2.0 2011 – Afbeelding 3
Toyota Avensis 2.0 2011 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 3ZR-FAE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1987 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 152 pk (112 kW)
Draaimoment 196 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,79 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 610 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,3 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 165 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Avensis 2.0 (55-RXH-5)

Wat is de APK status van 55-RXH-5?

De APK van 55-RXH-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 55-RXH-5 een import auto?

Nee, 55-RXH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-RXH-5 gehad?

55-RXH-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi benzinemotor?

De motorcode is 3ZR-FAE, een 1987cc 4-cilinder DOHC met Valvematic en Dual VVT-i.

Hoe betrouwbaar is de timingketting?

De timingketting is over het algemeen betrouwbaar en gaat vaak meer dan 200.000 km mee, mits goed onderhouden.

Wat zijn de bekende problemen met de CVT-automaat?

Bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en elektronische storingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 112 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 model?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2009 wordt momenteel gewaardeerd tussen €5.000 en €7.500.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting geluiden

De timingketting kan na hoge kilometerstanden geluiden gaan maken door slijtage van kettingspanners.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, vooral bij koude start.

Urgent
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

De CVT-automaat kan na langdurig gebruik problemen krijgen met de koppeling of elektronica.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na veel kilometers minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of elektronica kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard of motormanagement.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Avensis 2.0 modellen

Voertuig Registratie