Kenteken check 55-RXL-2
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 215.663 km (peildatum jan 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 55RXL2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Subaru Tribeca 3.6R (2007) – Kenteken 55-RXL-2
Waardebehoud Subaru Tribeca 3.6R (2007) – Kenteken 55-RXL-2
Onderhoud Subaru Tribeca 3.6R (2007) – Kenteken 55-RXL-2
Veiligheid Subaru Tribeca 3.6R (2007) – Kenteken 55-RXL-2
Prestaties Subaru Tribeca 3.6R (2007) – Kenteken 55-RXL-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru Tribeca 3.6R komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1983 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare 3.6-liter boxermotor (EZ36) met 256 pk.
- Symmetrische AWD voor goede grip en rijveiligheid.
- Comfortabele en stille rit met automatische transmissie.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
- Goede balans tussen vermogen en praktische bruikbaarheid.
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting en relatief hoog brandstofverbruik.
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen onderhoud nodig hebben.
- Relatief lage marktwaarde door snelle afschrijving.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service.
- Groot formaat kan minder wendbaar zijn in stedelijke gebieden.
Uitgebreide analyse
Kenteken 55-RXL-2 is een grijze Subaru Tribeca 3.6 Executive 7p. uit 2007 met een 3630cc 6-cilinder boxermotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 heeft een krachtige 190 pk benzinemotor en biedt ruimte voor zeven personen, ideaal voor gezinnen die comfort en veelzijdigheid zoeken.
De motor in deze Subaru Tribeca is een 3.6-liter zescilinder boxermotor (motorcode EZ36), met een vermogen van circa 256 pk en 247 lb-ft (ongeveer 335 Nm) koppel. Deze motor is een DOHC (Double Overhead Camshaft) met 24 kleppen en variabele kleptiming, bekend om zijn soepele loop en relatief lage zwaartepunt. De motor is natuurlijk ademend, zonder turbo, en levert een goede balans tussen vermogen en betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen stabiel, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lekkages en verhoogd olieverbruik voorkomen, vooral als onderhoud achterwege blijft.
De Subaru Tribeca 3.6 Executive is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie (5AT) die bekend staat om zijn degelijkheid en soepele schakelkarakter. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de automaat gemeld, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden versnellingsbakproblemen optreden, zoals schokkerig schakelen of slippen, wat vaak te wijten is aan verouderde transmissievloeistof of slijtage van interne componenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van de automaatolie en filter aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km (ongeveer 10-11 km/liter), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 9-11 km/liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk benzineauto in Nederland valt in de hogere belastingschijf, met een tarief rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, waarbij grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen zoals remmen en banden extra kosten kunnen veroorzaken. De nieuwprijs van €76.995 was destijds hoog, wat zich vertaalt in een relatief lage marktwaarde nu, met een huidige waarde tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Subaru Tribeca 3.6 Executive 7p. met kenteken 55-RXL-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op kettinglawaai en schakelgedrag van de automaat. Let ook op olielekkages en algemene staat van de motorruimte. De ruime 7-persoons indeling en AWD maken het een praktische SUV, maar houd rekening met hogere gebruikskosten en wegenbelasting. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte reparaties te voorkomen.
Deze grijze Subaru Tribeca met kenteken 55-RXL-2 uit 2007 is een ruime, krachtige en comfortabele 7-persoons SUV met een betrouwbare 3.6-liter boxermotor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn degelijkheid, zijn er aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie die goed onderhouden moeten worden. Met een huidige marktwaarde die aanzienlijk lager ligt dan de nieuwprijs, is het een interessante keuze voor wie een ruime AWD SUV zoekt met karakter, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,663 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,791 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,888 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,226 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 07
APK keuring details: 13
APK keuring details: 50
APK keuring details: 47
APK keuring details: 57
APK keuring details: 30
APK keuring details: 38
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Subaru Tribeca 3.6R (55-RXL-2)
Wat is de APK status van 55-RXL-2?
De APK van 55-RXL-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-RXL-2 een import auto?
Ja, 55-RXL-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 55-RXL-2 gehad?
55-RXL-2 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in de Subaru Tribeca 2008?
De motorcode is EZ36, een 3.6-liter zescilinder boxermotor met DOHC en 24 kleppen.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de timing chain en kettingspanner kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof wordt uitgevoerd.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 10-11 km per liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 190 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vertraging in versnelling, schokken.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Na verloop van tijd kunnen oliekeerringen en pakkingen verslijten, wat leidt tot lekkage en verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen.
Elektronische storingen in sensoren
Soms kunnen sensoren voor ABS of motorstoringen foutmeldingen geven door slijtage of corrosie.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig gedrag van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1983 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Subaru Tribeca 3.6R kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|